Administration

Avec cette version, l'éditeur HTML sur certaines pages d'administration sera mis à niveau. Par exemple, l'administrateur utilise un éditeur HTML pour éditer le texte qui apparaît dans la section Remarques sur la société de la page d'accueil. Gardez à l'esprit que le HTML existant ne sera pas touché, mais qu'un jour, les balises et attributs HTML non pris en charge ne seront plus acceptés.

Objectif professionnel : ce changement fournit à l'administrateur un éditeur HTML à jour qui utilise les normes actuelles, dont HTML5. Il élimine également les failles de sécurité dans lesquelles un utilisateur malveillant pourrait injecter un code dangereux.

Avion

Avec cette version, Concur prendra en charge les tarifs de marque pour nos clients communs à l'aide du produit Airline Fare Families d'Amadeus.

Objectif professionnel : grâce à plusieurs options tarifaires dans chaque classe de réservation, les voyageurs bénéficient d’un plus grand nombre d’options au moment de réserver leurs vols. Ainsi, les passagers auront toujours la possibilité de choisir le tarif exact le mieux adapté à leurs besoins et de ne payer que les services qu’ils souhaitent vraiment utiliser.

Dans ses précédentes versions, Concur prenait en charge les tarifs de marque sur les marchés australien et trans-tasman grâce à la fonctionnalité de tarification flexible. Cependant, cette dernière ne s’appliquait pas au marché intérieur néo-zélandais en raison de certaines limitations techniques relatives au mode de classement des tarifs sur ce marché. Suite à une récente modification par Air New Zealand (NZ) du mode de classement de ses tarifs intérieurs, Concur peut désormais prendre en charge ces tarifs à l’aide de la fonctionnalité Tarification flexible.

Avec cette version, Concur va lancer le processus de prise en charge de ces tarifs pour ses clients Amadeus.

Objectif professionnel : les utilisateurs de Concur Travel exerçant une activité en Nouvelle-Zélande auront accès à une meilleure sélection de tarifs pour leurs déplacements en Nouvelle-Zélande.

Air Canada (AC) prévoyait à l'origine d'améliorer sa structure tarifaire en mai 2017. Avec ce changement, les familles de tarifs Tango et Flex peuvent partager une classe de réservation commune. Cela peut affecter le mode de présentation des tarifs dans Concur Travel, selon la façon dont les sites clients sont configurés pour obtenir le contenu d'Air Canada.

Air Canada a indiqué que ces modifications sont en attente jusqu'à nouvel ordre.

Tarifs Web

Le 17 juillet, Travelfusion commencera à envoyer des justificatifs par e-mail qui affichent les frais de carte liés à TF-Pay, c'est-à-dire les frais que Travelfusion imputera à la carte soumise pour la réservation lorsque Travelfusion est le vendeur (TF.Pay). L'e-mail sera envoyé à l'adresse qui apparaît dans les coordonnées de la réservation.

Train

Avec l'évolution des règles de garantie de ponctualité, la SNCF souhaite numériser la compensation “Bon Voyage” offerte à ses clients. Le “bon voyage” est utilisé par la SNCF en guise de compensation financière pour un client dont le train a été retardé, par exemple. Actuellement, la SNCF remet des bons papier comme compensation. Ces bons peuvent être utilisés une seule fois en gare ou en agence de voyages. Afin de numériser ces bons, SNCF utilisera les “codes CUI”, qui sont déjà pris en charge dans Concur Travel.

Avec cette version, nous offrons aux voyageurs la possibilité d'utiliser le code du Bon Voyage numérique afin de déduire le montant du bon du coût total de la réservation.

Objectif professionnel : cette fonctionnalité permet d'accéder plus facilement à la compensation “Bon Voyage”.

En 2016, l'Etat français a adopté une loi sur l'organisation des trains régionaux (trains TER). Une communication officielle a été envoyée au sujet des deux premières régions qui ont décidé d'abandonner RESARAIL.

À cette date, les voyages exclusivement en TER ne seront plus disponibles via RIVA pour les régions concernées. Les connexions TER + TGV de ces deux régions continueront à être prises en charge pour l'instant.

Pour les réservations dans des sources de contenu non GDS, en général, des segments passifs PNR sont créés pour permettre aux TMC de traiter ces réservations dans leurs systèmes de mid-office et de fournir des rapports au client. Dans les cas où les segments passifs ne sont pas nécessaires ou souhaités, ils peuvent être désactivés globalement ou pour des sources de contenu non GDS spécifiques. Evolvi n'est pas disponible actuellement dans la liste des sources non GDS. Avec cette version, nous allons combler cette lacune et permettre aux clients de désactiver la création de segments passifs pour les réservations Evolvi.

Objectif professionnel : les clients peuvent désormais décider si des segments passifs pour Evolvi doivent être créés ou si des segments passifs doivent être désactivés afin de réduire les coûts des segments passifs.

Profil

Au fil du temps, Concur apportera des ajustements à la fonction de synchronisation de profil XML afin de la rendre plus extensible, à mesure que les TMC passent de la synchronisation de profil XML à Travel Profile API 2.0. La plupart de ces changements concernent des cas rares, par exemple, lorsque Concur reçoit des données inattendues, comme des caractères alphanumériques pour des champs numériques. À mesure que ces ajustements seront effectués, Concur donnera des informations détaillées complètes dans les notes de version.

La fonction de synchronisation de profil XML va être retirée. Avec cette version, Concur ne prendra plus en charge la synchronisation XML sur le plan du développement, car toutes nos ressources seront affectées à Travel Profile API 2.0, notre processus de synchronisation de profil désigné.

Conformément à la politique relative au cycle de vie et à la dépréciation des API, seuls les problèmes critiques seront traités entre janvier et juin 2017. Après juin 2017, Concur veillera à ce que le service soit disponible, mais ne traitera pas les bogues détectés.

Les TMC souhaitant utiliser des API version 4.0 (par exemple, API Receipts v 4.0) ont constaté avoir besoin de l'UUID de l'utilisateur afin de connecter les enregistrements. Travel Profile API 2.0 proposera le champ UUID, avec les autorisations TMC appropriées, afin de fournir une expérience transparente entre les API sur Concur.

Divers

Actuellement, un client peut choisir de configurer son site Concur pour qu'il soit conforme aux normes d'accessibilité actuelles. Bientôt, la fonctionnalité d'accessibilité ne sera plus facultative. La fonctionnalité sera activée par défaut pour tous les sites Concur et ne pourra pas être modifiée. Plusieurs mois seront nécessaires pour mener à bien ce processus. Pendant cette période, le paramètre d'accessibilité dans Profil > Paramètres du profil > Paramètres du système (menu de gauche) sera supprimé.

Concur a investi dans une nouvelle technologie de justificatifs électroniques qui permettra à ses partenaires de proposer des justificatifs enrichis et de meilleure qualité par rapport aux possibilités actuelles. Il s'agit d'une étape importante dans la concrétisation de notre ambition d'avoir un processus de notes de frais facilité. Pour offrir la meilleure expérience utilisateur possible, les justificatifs électroniques ne seront disponibles que pour les clients ayant Concur Expense.

Dans de précédentes notes de version, nous avions annoncé que le rapport Utilisateurs par navigateur serait supprimé en juin. Il a été décidé de conserver ce rapport. Il pourra être amené à être remplacé un jour. Une annonce sera faite dans les futures notes de version.

Innovations/modifications prévues

Les éléments de cette section sont prévus dans de futures versions. Concur se réserve le droit de reporter ou d'abandonner la mise en œuvre de toute amélioration/modification mentionnée ici.

Comme annoncé l'an dernier, Concur prévoit d'offrir des fonctionnalités exclusives à ses clients qui utilisent Compleat. La première étape de ce processus consiste à identifier les clients Compleat et Concur Travel communs. Une fois le PNR renseigné avec l'ID de configuration, Concur peut identifier les itinéraires qui pourront alors profiter de nouvelles fonctionnalités. La deuxième phase consistera à commencer à proposer les nouvelles fonctionnalités.

Notre première offre aux clients communs, prévue pour août, sera Compleat SeatFinder.

Depuis de nombreux mois, Concur collabore avec Travelport dans un souci permanent de prendre en charge les tarifs de marque pour nos clients Apollo/Galileo. Tout en travaillant pour soutenir la démarche de Travelport sur les tarifs de marque, Concur a identifié des besoins supplémentaires de développement de Travelport qui sont actuellement en cours de traitement avec Travelport.

Concur a mis au point une solution provisoire. Concur prévoit de livrer cette solution provisoire au cours des prochaines semaines. Surveillez les notes de version pour connaître les mises à jour supplémentaires.

En 2016, Concur a amélioré l'expérience utilisateur pour les réservations multi-passagers SNCF. La page Compagnon, qui est affichée avant la recherche, donne aux organisateurs de voyages la possibilité d'ajouter les informations sur le co-voyageur pour les voyages sélectionnés, notamment les cartes de réduction qui peuvent s'appliquer à ces voyageurs. Cette procédure entraîne une réservation multi-passagers qui peut inclure différents types de tarifs pour chaque passager, en fonction des cartes de réduction.

Dans une future version, nous améliorerons l'affichage pour garantir que les informations précises sur les noms des tarifs et les règles tarifaires soient facilement identifiables pour chaque passager.

Objectif professionnel : les organisateurs de voyages qui réservent des billets SNCF pour plusieurs passagers pourront identifier clairement les noms des tarifs et les règles tarifaires applicables pour chaque voyageur.

Actuellement, Concur Travel fournit des informations sur les réservations de trains pour les États-Unis, le Canada, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Espagne et la Suède. Concur ajoutera du contenu pour l'Italie (Trenitalia) au portefeuille des compagnies ferroviaires Concur Travel via l'intégration SilverRail existante.

Trenitalia est la principale compagnie ferroviaire en Italie, créée en l'an 2000. Les services de Trenitalia permettent à ses utilisateurs de voyager presque partout en Italie. Trenitalia propose des liaisons ferroviaires à grande vitesse via des trains interurbains classiques ainsi que des trains régionaux.

Pour les réseaux ferroviaires suédois et Renfe, Concur propose les fonctionnalités de base et continuera à en ajouter d'autres, afin de répondre à tous les besoins du marché.

À la première itération de la version, les segments passifs n'étaient pas pris en charge. Pour garantir que les TMC puissent visualiser les réservations de billets de train de leurs clients, Concur prendra en charge les segments passifs en commençant par Amadeus, le principal GDS en Espagne et en Suède.

Actuellement, les cartes individuelles ou fantômes sont prises en charge pour les réservations SilverRail, ce dernier étant le vendeur assigné. Afin de proposer l'option permettant à la TMC d'être le vendeur assigné, Concur mettra en œuvre la fonctionnalité de paiement “à crédit” dans Concur Travel. Cela permet aux TMC d'étendre leurs contrats de crédit aux clients qui bénéficient de cet accord avec d'autres modes de transport.

Trainline a commencé à prendre en charge une nouvelle méthode de délivrance des billets – les mTickets – qui permet aux utilisateurs de télécharger leurs billets directement sur leur application mobile Trainline.

Les mTickets peuvent être téléchargés sur iOS (système d'exploitation 9.0 et plus récents) et Android (système d'exploitation 4.1 et plus récents). À l'heure actuelle, les mTickets Trainline sont acceptés par Virgin Trains West Coast, Virgin Trains East Coast, CrossCountry Trains, Greater Anglia, Northern Rail, First TransPennine Express, Heathrow Express et Great Western Railways.

Pour connaître la liste actuelle des itinéraires acceptés, rendez-vous sur : http://ehelp.thetrainline.com/app/answers/detail/a_id/4208

La fonction de synchronisation de profil XML va être retirée. Après juin 2017, Concur ne prendra plus en charge la synchronisation XML sur le plan du développement, car toutes nos ressources seront affectées à Travel Profile API 2.0, notre processus de synchronisation de profil désigné. Conformément à la politique relative au cycle de vie et à la dépréciation des API, seuls les problèmes critiques seront traités entre janvier et juin 2017. Après juin 2017, Concur veillera à ce que le service soit disponible, mais ne traitera pas les bogues détectés.

La section Conseils rapides de la page d'accueil Concur va être supprimée. Ce changement est prévu pour la version de service de juillet.

MISE À JOUR : Veuillez noter ces dates :

- Centre de données en Europe : Fin le mardi 4 avril 2017

- Centre de données aux États-Unis : REPORTÉE AU mercredi 12 juillet 2017

La prise en charge du navigateur Microsoft Internet Explorer (IE) version 10 dans les produits Concur prendra fin le 18 août 2017. Concur recommande vivement à ses clients utilisant IE 10 d'effectuer une mise à jour de leur navigateur vers la version la plus récente avant cette date, ou d'installer un autre navigateur pris en charge.

Notifications client

La liste des sous-traitants non affiliés est disponible ici : Concur Non-Affiliated Subprocessors (en anglais uniquement)

Les certifications mensuelles du navigateur, qu’elles soient en cours ou prévues, sont disponibles avec les autres notes de version mensuelles de Concur, accessibles sur Nouveautés - Standard Edition