Vol

Depuis le 1er septembre 2020, American Airlines a modifié la façon dont les classes tarifaires sont utilisées, notamment en ce qui concerne les tarifs de la classe B.

Il n’y a aucun impact attendu dans Concur Travel suite à cette modification. La modification affectée par American Airlines est généralement gérée dans le GDS. Concur Travel s’appuie davantage sur l’affectation de la marque pour chaque tarif qui est fournie par le GDS que sur la classe tarifaire. Concur Travel s’appuie toujours sur les informations relatives à l’affectation de la classe tarifaire pour l’affichage de la tarification souple et pour la désignation de la cabine, mais aucun de ces domaines n’est concerné par ces modifications. Plus précisément, American Airlines n’est pas une compagnie aérienne à tarification souple, et les modifications de classes tarifaires ne changent pas la désignation de la cabine.

Delta Air Lines a apporté quelques modifications à ses systèmes internes afin de suivre les directives de distanciation sociale en bloquant « dynamiquement » les sièges centraux entre les voyageurs individuels. Pour prendre en charge efficacement le blocage des sièges dans les GDS, la fonction de demande de siège générique doit être désactivée.

Spécifiquement, la demande de siège générique couloir ou hublot faite par Concur Travel lors de la réservation initiale ne fonctionne plus pour aucun GDS. Ces modification n’ont pas d’impact sur les demandes de sièges réservés disponibles à la fin du processus de réservation, où l’utilisateur peut toujours choisir un siège spécifique.

La fonctionnalité de demande de siège générique devrait rester désactivée jusqu’au 6 janvier 2021 dans le cadre de la politique de blocage dynamique des sièges de Delta. Les clients doivent surveiller les notes de version à la recherche de mises à jour supplémentaires dès qu’elles seront disponibles.

Comme la presse l’a rapporté en juillet, Southwest ne participera plus au modèle de distribution Basic Booking Request (BBR) (Demande de réservation basique) avec Sabre à la fin de 2020.

Concur Travel continuera à afficher les horaires du Southwest pour Sabre après le 31 décembre 2020. Les réservations faites pour un voyage en janvier et au-delà, renvoient cependant un statut non confirmé (UC). Pour assurer un accès ininterrompu au contenu de Southwest via Concur Travel, les clients devront peut-être envisager d’autres stratégies de contenu pour Southwest.

En raison de la pandémie de la COVID-19, Southwest Airlines a prolongé la validité des crédits de billets non utilisés. Concur Travel suit ces modifications et veille à ce que les voyageurs ne perdent pas leurs crédits de billets non utilisés. En septembre 2020, la date d’expiration de tous les crédits de billets de Southwest concernés stockés dans Concur Travel a été mise à jour pour s’assurer que les dates d’expiration des crédits de billets correspondent à ce qui a été communiqué par la compagnie aérienne.

Profil

Auparavant, lorsque l’API Travel Profile 2.0 était utilisée pour récupérer l’organisateur de voyage, les organisateurs actifs et inactifs s’affichaient pour cet utilisateur. Avec cette modification, l’API Travel Profile 2.0 retourne désormais uniquement les organisateurs de voyage actifs.

En retournant uniquement la quantité minimale de données nécessaires pour organiser un voyage, les solutions SAP Concur peuvent réduire le volume de données exposées en ligne.

Divers

La prise en charge du service Director SAML est mise en obsolescence. Les sociétés de gestion des voyages (TMC) et le personnel de SAP Concur commenceront bientôt à aider les clients qui utilisent actuellement Director SAML à migrer vers SAP Concur SAML v2 SSO (SAML v2).

Les clients qui utilisent actuellement Director SAML sont encouragés à migrer vers SAML v2 dès que possible.

Ces modifications améliorent la sécurité et offrent un soutien amélioré aux utilisateurs qui se connectent aux produits et services de SAP Concur.

La prise en charge du code d’authentification de message par hachage (HMAC) par SAP Concur est mise en obsolescence. Les sociétés de gestion des voyages (TMC) et le personnel de SAP Concur aident actuellement les clients qui utilisent HMAC à migrer vers SAP Concur SAML v2 SSO (SAML v2).

Au troisième trimestre de 2020, SAP Concur prévoit fournir un outil en libre-service qui permettra aux administrateurs des clients de configurer leurs connexions SAML v2 sans faire appel à un représentant du service à la clientèle de SAP Concur.

Ces modifications améliorent la sécurité et offrent un soutien amélioré aux utilisateurs qui se connectent aux produits et services de SAP Concur.

Cette note de version est conçue pour le personnel technique responsable des migrations de fichiers avec les solutions SAP Concur. Pour les clients et les fournisseurs participant à l’échange de données, les solutions SAP Concur mettent à jour notre sous-système de transfert de fichier afin d’offir une sécurité accrue pour ces transferts de fichiers.

Les solutions SAP Concur commenceront la migration des entités, qui utilisent actuellement un processus hérité pour déplacer leurs fichiers, vers un processus d’acheminement de fichiers plus efficace et sécurisé qui s’appuie sur les API.

Ces modifications offrent une sécurité et une efficacité accrues pour les transferts de fichiers.

Profil

La version actuellement prise en charge de l’API Travel Profile est la version 2.0. Toutefois, certains clients et partenaires continuent d’appeler le point terminal Travel Profile 1.0/Profile pour obtenir des profils d’utilisateurs. Cet ancien point terminal sera entièrement déprécié avec la version de décembre 2020. Les utilisateurs doivent passer à l’API Travel Profile 2.0 avant cette date.

En réduisant le nombre de mécanismes pris en charge pour l’échange des données de profil, les solutions SAP Concur peuvent se concentrer sur l’amélioration de la sécurité, la facilité d’utilisation et les fonctionnalités supplémentaires pour ceux que nous prenons en charge.