Administration

Dans cette version, l'éditeur HTML est mis à niveau sur certaines pages d’administration. Par exemple, l’administrateur utilise un éditeur HTML pour modifier le texte qui apparaît dans la section Notes de la société de la page d’accueil. Veuillez noter que le HTML existant n’en sera pas affecté, mais à partir de ce stade, les balises et attributs HTML non pris en charge ne seront plus acceptés.

Objet professionnel : cette modification fournit à l’administrateur un éditeur HTML à jour utilisant les normes actuelles, notamment HTML5. Elle supprime également une vulnérabilité via laquelle un utilisateur malveillant pouvait introduire un code dangereux.

Vol

Dans cette version, Concur prend en charge les tarifs de marque pour nos clients mutuels utilisant les produits Airline Fare Families d’Amadeus.

Objet professionnel : avec plusieurs options de tarifs pour chaque catégorie de réservation, les voyageurs disposent de plus de possibilités lorsqu'ils réservent leurs vols. Les passagers peuvent ainsi toujours choisir le tarif qui répond le mieux à leurs besoins et payer uniquement pour les services qu'ils veulent utiliser.

Historiquement, Concur prend en charge les tarifs de marque pour les trajets australiens internes et les trajets Australie-Nouvelle-Zélande via la fonctionnalité de tarification souple, mais ne pouvait pas prendre en charge le marche néo-zélandais interne en raison de limitations techniques liées à l’enregistrement des tarifs sur ce marché. Grâce à une modification récente de l’enregistrement des tarifs chez Air New Zealand (NZ), Concur peut désormais prendre en charge ces tarifs via la fonctionnalité de tarification souple.

Dans cette version, Concur lance le processus de prise en charge de ces tarifs pour nos clients Amadeus.

Objet professionnel : Les utilisateurs de Concur Travel avec des entreprises en Nouvelle-Zélande auront accès à un meilleur assortiment de tarifs pour leurs voyages en Nouvelle-Zélande.

À l’origine, Air Canada (AC) avait planifié une amélioration de sa structure tarifaire en mai 2017. Avec cette modification, les familles tarifaires Tango et Flex partageront une catégorie de réservation commune. Cela peut affecter la façon dont les tarifs sont présentés dans Concur Travel, selon la manière dont les sites clients sont configurés pour obtenir le contenu d'Air Canada.

Air Canada a fait savoir que ces modifications sont pour l’instant suspendues jusqu’à nouvel ordre.

Tarifs Web

À partir du 17 juillet, Travelfusion enverra un courriel de reçu indiquant les frais de carte associés à TF.Pay, soit les frais que Travelfusion applique sur la carte utilisée pour la réservation lorsque Travelfusion fait office de distributeur (TF.Pay). Le courriel sera envoyé à l'adresse de courriel qui apparaît dans les coordonnées de contact de la réservation.

Train

Avec l'évolution de ses règles de garantie ponctualité, la SNCF souhaite numériser les compensations « Bon Voyage » offertes à ses clients. Les Bons Voyage sont utilisés par la SNCF pour offrir une compensation financière à un client dont le train est retardé, par exemple. À l’heure actuelle, la SNCF offre des bons d’achat en format papier à titre de compensation. Ces bons d’achat peuvent être utilisés une fois seulement aux guichets des gares et agences de voyages. Pour numériser ces bons d’achat, la SNCF utilisera des « codes CUI » qui sont déjà pris en charge dans Concur Travel.

Dans cette version, nous fournissons aux voyageurs la possibilité d’utiliser un code de Bon Voyage numérisé afin de déduire le montant du bon du coût total de la réservation.

Objet professionnel : cette fonctionnalité facilite l’accès aux compensations « Bon Voyage ».

Depuis 2016, le gouvernement français a légiféré sur l’organisation des trains régionaux (trains TER). Un communiqué officiel a été envoyé à propos des deux premières régions qui ont décidé de sortir de RESARAIL.

À compter de cette date, les voyages effectués par TER uniquement ne seront plus disponibles via RIVA pour les régions concernées. Les connexions TER + TGV en provenance de ces deux régions seront toujours prises en charge à ce stade.

Pour les réservations dans des sources de contenu non GDS, des segments PNR passifs sont créés en général pour permettre aux sociétés de gestion des voyages de gérer ces réservations dans leurs systèmes de suivi du marché et de fournir des rapports au client. Dans les scénarios où les segments passifs ne sont pas nécessaires ou désirés, les segments passifs peuvent être désactivés globalement ou pour des sources de contenu non GDS spécifiques. Actuellement, Evolvi n'est pas disponible dans la liste des sources non GDS. Dans cette version, nous comblons cette lacune et permettons aux clients de désactiver la création de segments passifs pour les réservations Evolvi.

Objet professionnel : les clients peuvent maintenant décider si les segments passifs pour Evolvi doivent être créés ou s’ils doivent être désactivés afin de réduire les coûts associés aux segments passifs.

Profil

Au fil du temps, Concur effectuera des ajustements à la synchronisation de profil XML afin qu'il soit plus évolutif lorsque les sociétés de gestion des voyages passent de la synchronisation de profil XML à Travel Profile API 2.0. La plupart de ces modifications concernent des cas rares, par exemple, lorsque Concur reçoit des données inattendues, telles que des caractères alphabétiques pour les champs numériques. Au fur et à mesure que ces ajustements se produiront, Concur fournira des détails complets dans les release notes.

La synchronisation de profil XML est en cours de suppression. Après cette version, Concur ne prendra plus en charge sur le plan du développement la synchronisation XML, car toutes nos ressources seront concentrées sur Travel Profile API 2.0, notre processus de synchronisation de profil désigné.

Conformément à la politique d’obsolescence et au cycle de vie de l’API, seuls les problèmes critiques seront traités entre janvier 2017 et juin 2017. Après juin 2017, Concur s’assurera que le service est disponible, mais ne résoudra plus les bogues découverts au sein de ce service.

Les sociétés de gestion des voyages souhaitant utiliser les nouvelles versions 4.0 d’API (API Receipts v4.0, p. ex.) doivent disposer de l’UUID de l’utilisateur afin de connecter des enregistrements. L’API Travel Profile 2.0 proposera le champ UUID, avec les autorisations de sociétés de gestion des voyages adéquates, afin de conférer une expérience transparente entre les différentes API de Concur.

Divers

Actuellement, un client peut choisir de configurer son site Concur dans le respect des normes d'accessibilité en vigueur. Bientôt, la fonction d'accessibilité ne sera plus facultative. Celle-ci sera activée par défaut pour tous les sites Concur, et aucune modification ne sera possible. Ce processus doit s’étaler sur plusieurs mois. Au cours de cette période, les paramètres d’accessibilité dans Profil > Paramètres du profil > Paramètres du système (menu de gauche) seront supprimés.

Concur a investi dans la nouvelle technologie des reçus électroniques qui permettra aux partenaires de Concur d’offrir des reçus plus complets et de meilleure qualité qu'il est actuellement possible de le faire. Il s’agit d’une étape importante dans la réalisation de notre vision de la création d’une note de frais sans effort. Pour offrir la meilleure expérience utilisateur, les reçus électroniques ne seront désormais disponibles que pour les clients possédant Concur Expense.

Dans de précédentes release notes, nous annoncions le retrait du rapport Utilisateurs par navigateur en juin. Il a été décidé de conserver ce rapport. Une solution de remplacement pourrait être mise à disposition à l'avenir. Une annonce sera faite dans des release notes futures.

Innovations/modifications prévues

Les éléments de cette section visent les versions futures. Concur se réserve le droit de reporter l’implémentation de toute amélioration/modification mentionnée ici ou de la supprimer complètement.

Comme annoncé l'année passée, Concur prévoit offrir des possibilités exclusives à nos clients utilisant Compleat. La première étape de ce processus consiste à identifier les clients utilisant à la fois Compleat et Concur Travel. Lorsque le PNR est renseigné avec l’ID de configuration, Concur est en mesure d’identifier les itinéraires et donc de proposer de nouvelles possibilités. La deuxième étape sera de commencer à offrir ces nouvelles possibilités.

Notre première offre aux clients mutuels, prévue pour août, sera Compleat SeatFinder.

Concur collabore avec Travelport depuis plusieurs mois de façon continue pour prendre en charge les tarifs de marque pour nos clients Apollo/Galileo. Lors du travail d’assimilation de l’approche de Travelport en matière de tarifs de marque, Concur a identifié des besoins de développement supplémentaires, actuellement menés avec Travelport.

Concur a développé une solution temporaire. Concur prévoit livrer cette solution temporaire au cours des prochaines semaines. Veuillez consulter les release notes pour des mises à jour supplémentaires.

En 2016, Concur a amélioré l'expérience utilisateur dans le cas des réservations pour plusieurs passagers à la SNCF. La page Compagnon, qui s'affiche avant la recherche, offre la possibilité aux organisateurs de voyages de spécifier des renseignements sur le ou les compagnons pour les trajets sélectionnés, y compris toute carte de réduction s’appliquant pour ces voyageurs. Grâce à ce processus, une réservation peut inclure plusieurs passagers auxquels s'appliquent des types de tarifs différents, en fonction de leur carte de réduction.

Dans une version future, nous améliorerons l'affichage pour nous assurer que le nom exact du tarif et l'information sur les règles tarifaires sont facilement identifiables pour chaque passager.

Objet professionnel : Les organisateurs de voyages réservant des trajets auprès de la SNCF pour plusieurs passagers seront en mesure d’identifier clairement le nom du tarif applicable et les règles tarifaires pour chaque voyageur.

Concur Travel propose actuellement des compagnies ferroviaires pour les États-Unis, le Canada, la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Espagne et la Suède. Concur ajoutera des compagnies pour l’Italie (Trenitalia) au portefeuille des compagnies ferroviaires Concur Travel via l’intégration SilverRail existante.

Trenitalia est le principal transporteur ferroviaire de passagers en Italie. La compagnie a été créée en 2000. Les utilisateurs des services de Trenitalia peuvent voyager dans presque toute l’Italie. La compagnie propose des services ferroviaires à grande vitesse par l’entremise des trains interurbains classiques et elle dispose aussi de trains régionaux.

Pour Renfe et Swedish Rail, Concur a fourni les fonctionnalités de base et continuera d'ajouter des fonctionnalités supplémentaires afin de répondre à toutes les exigences du marché.

Dans l'itération de la première version, les segments passifs n'étaient pas pris en charge. Pour s'assurer que les sociétés de gestion des voyages puissent visualiser les réservations ferroviaires du client, Concur prendra en charge les segments passifs en commençant par Amadeus, le principal GDS en Espagne et en Suède.

Actuellement, les cartes individuelles ou fantômes sont prises en charge pour les réservations SilverRail - SilverRail étant le marchand associé aux dossiers. Pour fournir l'option permettant que les sociétés de gestion des voyages jouent le rôle de marchand associé aux dossiers, Concur mettra en œuvre la fonctionnalité de paiement « En acompte » dans Concur Travel. Cela permettra aux sociétés de gestion des voyages d'étendre les conventions de crédit aux clients qui bénéficient de cet arrangement pour d'autres modes de transport.

Trainline a commencé à prendre en charge un nouveau type de livraison de billets - mTickets - qui permet aux utilisateurs de télécharger le billet directement sur leur application mobile Trainline.

Les billets mTickets peuvent être téléchargés sur iOS (système d'exploitation 9.0 et version ultérieure) et Android (système d'exploitation 4.1 et version ultérieure). Les billets mTickets de Trainline sont acceptés actuellement par Virgin Trains West Coast, Virgin Trains East Coast, CrossCountry Trains, Greater Anglia, Northern Rail, First TransPennine Express, Heathrow Express, et Great Western Railways.

Pour la liste actuelle des itinéraires acceptés, veuillez visiter : http://ehelp.thetrainline.com/app/answers/detail/a_id/4208

La synchronisation de profil XML est en cours de suppression. Après juin 2017, Concur ne prendra plus en charge sur le plan du développement la synchronisation XML, car toutes nos ressources seront concentrées sur Travel Profile API 2.0, notre processus de synchronisation de profil désigné. Conformément à la politique d’obsolescence et au cycle de vie de l’API, seuls les problèmes critiques seront traités entre janvier 2017 et juin 2017. Après juin 2017, Concur s’assurera que le service est disponible, mais ne résoudra plus les bogues découverts au sein de ce service.

La section Conseils rapides de la page d’accueil de Concur sera supprimée. Nous ciblons cette modification pour la version de service de juillet.

MISE À JOUR : Veuillez noter ces dates :

- Centre de données UE : Terminée mardi le 4 avril 2017

- Centre de données É.-U. : DÉCALÉE AU mercredi 12 juillet 2017

L’assistance proposée pour les navigateurs Microsoft Internet Explorer (IE) version 10 utilisés avec les produits Concur se terminera le 18 août 2017. Concur recommande fortement aux clients utilisant IE v.10 de passer à la version du navigateur IE la plus récente avant cette date, ou bien d’installer et d’utiliser un autre navigateur pris en charge.

Notifications aux clients

La liste des sous-traitants non affiliés à Concur se trouve ici (anglais seulement) : Concur Non-Affiliated Subprocessors

Les certifications mensuelles du navigateur, actuelles et prévues, sont disponibles avec les autres release notes mensuelles de Concur, accessibles sur Nouveautés - Standard Edition.