Administration

Som tidigare nämnts för junireleasen 2017 har Concur investerat i en ny e-kvittoteknologi så att Concurs partners kan få kvitton med bättre kvalitet än vad som är möjligt i nuläget. Detta är ett viktigt steg på vägen mot vår vision att erbjuda en så smidig utläggsrapporthantering som möjligt. För att kunna erbjuda bästa möjliga användarupplevelse är e-kvitton endast tillgängliga för kunder som har Concur Expense.

Funktionen Socialt nätverkande i Concur Travel upphör från och med denna release. Ökat fokus på säkerhet och det faktum att funktionen används av mindre än 5 % av våra kunder har gjort att vi beslutat att ta bort den.

Flyg

I releasen för juli 2017 meddelade Concur att de har en tillfällig lösning för att tillhandahålla innehåll för serviceklasser i Apollo och Galileo för mer ”kompexa” klasser. För mer information, se versionsanmärkningarna.

Som tidigare nämnts i versionsanmärkningarna från juli 2017 för Amadeus: Stöd för serviceklasser med hjälp av Airline Fare Families fungerar den ursprungliga funktionen för serviceklasser något annorlunda än de tidigare funktionerna för serviceklasser (för Sabre och Travelport). Från och med denna release har Concur gjort upplevelsen mer konsekvent i förhållande till de befintliga Sabre- och Travelport-funktionerna.

Affärssyfte: Denna ändring innebär en konsekvent användarupplevelse för serviceklasser för alla kunder oavsett GDS-bokningssystem. Den visar också tydligare för användarna att det finns fler biljettyper för deras val av flyg.

Webbpriser

PartnerPlusBenefit (PPB) är ett gratis bonusprogram för medelstora företag hos Lufthansa Group Airlines. För att samla BenefitPoints kan kunderna nu spara sitt PartnerPlusBenefit-nummer för Eurowings bland uppgifterna i Travelfusion B2B så att PPB-numret automatiskt skickas till Eurowings för varje bokning.

Affärssyfte: Med PartnerPlusBenefit kan medelstora företag tjäna in BenefitPoints för affärsresor och få belöningar. PPB-numret skickas nu automatiskt till Eurowings så att BenefitPoints registreras för varje bokning.

Tåg

Under 2016 förbättrade Concur användarvänligheten för bokning av flera passagerare i SNCF. På sidan Medresenär som visas före sökningen kan researrangörer ange information om medresenärer för valda resor, inklusive rabattkort som kan tillämpas för dessa resenärer. Denna process innebär att bokningar med flera passagerare kan innehålla olika biljettyper för varje passagerare beroende på deras rabattkort. Från och med denna release har vi förbättrat visningen så att exakt biljettprisnamn och regelinformation enkelt kan identifieras för varje passagerare.

Affärssyfte: Researrangörer som bokar SNCF-resor för flera passagerare kan tydligt se respektive biljettprisnamn och regler för varje resenär.

För Renfe och svenska järnvägsbolag tillhandahåller Concur grundfunktionerna och kommer att fortsätta lägga till fler funktioner för att möta alla efterfrågningar. I den första releasen fanns inte stöd för passiva segment. För att reseagenter ska kunna se kundens järnvägsbokningar så introducerar Concur från och med denna release stöd för passiva segment för Sabre.

Affärssyfte: SilverRail-bokningar syns för reseagenter för rapportering och service.

För Renfe och svenska järnvägsbolag tillhandahåller Concur grundfunktionerna och kommer att fortsätta lägga till fler funktioner för att möta alla efterfrågningar. I den första releasen fanns inte stöd för passiva segment. För att se till att reseagenter kan se kundernas tågbokningar medger Concur från och med denna release passiva segment med början med Amadeus, primärt GDS i Spanien och Amadeus.

Affärssyfte: SilverRail-bokningar syns för reseagenter för rapportering och service.

Diverse

Från och med denna release kommer bilderna på inloggningssidan att uppdateras till ett nytt kvartalsvis urval av bilder.

Nya bilder: New York (USA), Istanbul (Turkiet), Melbourne (Australien), Philadelphia (USA), Rio de Janeiro (Brasilien), Milano (Italien) och Dallas (USA)

Rapporten Användare enligt webbläsare är tillgänglig för alla administratörer som arbetar med Utlägg, Begäran, Faktura och/eller Resor i både professional- och standardversionen av produkten. Från och med denna release är rapporten endast tillgänglig i CSV-format.

Affärssyfte: I rapporten kan administratörer se om användare har webbläsare som är inaktuella eller inte stöds. CSV är det vanligaste dataformatet.

Tidigare genererades AirPlus A.I.D.A.-kort för hyrbilsbokningar om AirPlus inte godkändes av biluthyraren. Vi har fått återkoppling från biluthyrare att virtuella kreditkort inte accepteras för hyrbilsbokningar. Baserat på denna information har vi inaktiverat generering av AirPlus A.I.D.A.-kort för hyrbilsbokningar i Concur Travel för att garantera att virtuella kreditkort inte längre används som säkerhet/betalning för hyrbilsbokningar.

Affärssyfte: Korrekt hantering av processen för AirPlus-säkerhet/betalning garanteras för hyrbilsbokningar.

Planerade nyheter/ändringar

Uppgifterna i detta avsnitt gäller kommande releaser. Concur förbehåller sig rätten att skjuta upp – eller ställa in – implementeringen av utökningar/ändringar som nämns här.

Concur vill skydda sina kunder från potentiella säkerhetsproblem. Ett område som måste uppdateras är självregistreringen. Concur kommer att ta bort möjligheten att låta användare definiera sina lösenord för registrering på självregistreringssidor. Dessutom planerar Concur i framtiden att det alltid kommer att krävas attestering för nya självregistreringar. Genom att ta bort möjligheten att själv ange lösenord och genom att tvinga fram attesteringar hjälper Concur kunder att skydda sig själv och sina data.

Som vi meddelade förra året planerar Concur att erbjuda unika möjligheter för våra gemensamma kunder som använder Compleat. Det första steget i denna process är att identifiera de kunder som använder både Compleat och Concur Travel. När PNR är ifyllt med konfigurations-ID kommer Concur att kunna identifiera resplaner som sedan kan dra fördel av de nya funktionerna. Den andra fasen är att börja erbjuda de nya funktionerna. Mer information finns i denna månads versionsanmärkningar.

Concur Travel har för närvarande järnvägslösningar för USA, Kanada, Frankrike, Tyskland, Storbritannien, Spanien och Sverige. Concur kommer att lägga till innehåll för Italien (Trenitalia) till portföljen med Concur Travel-tågbolag via den befintliga SilverRail-integrationen.

Trenitalia är det största tågbolaget med passagerartrafik i Italien, grundat 2000. Med Trenitalia kan användare resa nästan överallt i Italien. Trenitalia erbjuder allt från höghastighetståg och klassiska intercitytåg till regionaltåg.

För närvarande medges individuella eller virtuella kort för SilverRail-bokningar, med SilverRail som förmedlare. För att reseagenten ska kunna vara förmedlare kommer Concur att implementera betalningsfunktionen ”à conto” i Concur Travel. Därigenom kan reseagenter förlänga kreditavtal med kunder som har detta avtal med andra transportsätt.

Trainline har börjat använda en ny biljettleveranstyp – mTickets – där användare kan ladda ner biljetten direkt till sin Trainline-mobilapp.

mTickets kan laddas ner till iOS (operativsystem 9.0 eller senare) och Android (operativsystem 4.1 eller senare). Trainlines mTickets accepteras för närvarande av Virgin Trains West Coast, Virgin Trains East Coast, CrossCountry Trains, Greater Anglia, Northern Rail, First TransPennine Express, Heathrow Express och Great Western Railways.

För en aktuell lista över accepterade rutter, se: http://ehelp.thetrainline.com/app/answers/detail/a_id/4208

Concur kommer att anpassa XML Profile Sync så att den är mer flexibel när reseagenter byter från XML Profile Sync till Travel Profile API 2.0. De flesta av dessa ändringar innefattar ovanliga fall, till exempel där Concur tar emot oväntade data som bokstäver i numeriska fält. I takt med att ändringarna genomförs kommer Concur att beskriva dem i versionsanmärkningarna.

Nyligen meddelade vi att åtkomlighetsfunktionen inte längre kommer att vara frivillig och att den som standard kommer att vara aktiv för alla Concursidor. Denna ändring har blivit försenad. Mer information kommer senare.

In-product messaging (IPM) har nu under en tid varit tillgängligt i Concurs produkter för kunder i USA. Testkunder i EU kommer att kontaktas av en Concur-representant innan denna funktion aktiveras. Efter 60 dagar kan funktionen aktiveras för alla andra kunder inom EU. Eftersom det nya systemet ger en bättre övergripande IPM-upplevelse för Concurs kunder kommer även kunder i USA att få tillgång till det nya systemet inom kort.

Liksom redan nu sker i USA kommer innehåll, timing, plats och frekvens för ett meddelande definieras av respektive meddelandekampanj och av egenskaperna hos varje enskilt företag och användare.

Kundmeddelanden

Listan över ej anslutna underordnade företag finns här: Concur Non-Affiliated Subprocessors (endast engelska)

Månatliga webbläsarcertifieringar, både aktuella och planerade, finns i de andra månatliga versionsanmärkningarna för Concur som finns under Nyheter – standardutgåvan.