航班

自 2020 年 9 月 1 日起，美国航空针对票价等级的使用方式进行了更改，尤其与 B 等级票价相关。

此更改不会在 Concur Travel 中产生预期影响。受美国航空影响的更改通常在 GDS 中进行管理；Concur Travel 更多地依赖由 GDS 提供的每个票价的品牌分配，而非票价等级。Concur Travel 仍然依赖于灵活票价显示和舱位指定的票价等级分配信息，但区域不会受到这些更改的影响。具体来说，美国航空不是灵活票价航线，票价等级更改不会更改舱位指定。

为遵循社交距离指南，达美航空公司已对其内部系统进行一些更改，方法是“动态”隔离各位旅客之间的中间座位。为了在 GDS 中有效支持隔离座位功能，需要禁用通用座位申请功能。

具体来说，Concur Travel 在初始预订期间提出的通用过道/窗口座位申请不再适用于任何 GDS。这些更改不会影响在预订工作流程结束时提供的专用座位申请，用户仍可以成功选择特定座位。

作为达美动态座位隔离政策的一部分，通用座位申请功能预计将在 2021 年 1 月 6 日之前保持禁用状态；客户应监控发行说明以获取更多可用更新。

据媒体 7 月份报道，2020 年底，西南航空将不再参与 Sabre 的基本预订申请 (BBR) 分配模型。

Concur Travel 将在 2020 年 12 月 31 日之后继续显示 Sabre 的西南航空公司时间表。但是，对 1 月及之后的差旅所进行的预订返回未确认 (UC) 状态。为确保通过 Concur Travel 不中断地访问西南航空公司的内容，客户可能需要考虑西南航空的备选内容策略。

由于 COVID-19 疫情，西南航空公司延长了未使用机票积分的有效期。Concur Travel 遵循这些更改并确保旅客不会失去其机票积分。2020 年 9 月，更新了 Concur Travel 中存储的所有受影响的西南航空公司机票积分到期日期，以确保机票积分到期日期能够反映航空公司所传达的信息。

配置文件

之前，使用差旅配置文件 2.0 API 检索用户的差旅安排者时，为该用户返回“活动”和“非活动”安排者。通过此更改，差旅配置文件 2.0 API 现在仅返回活动差旅安排者。

通过仅返回安排差旅所需的最小数据量，SAP Concur 解决方案可减少在线显示的数据量。

杂项

正在弃用对主管 SAML 服务的支持。差旅管理公司 (TMC) 和 SAP Concur 人员不久将开始协助当前使用主管 SAML 的客户迁移到 SAP Concur SAML v2 SSO (SAML v2)。

鼓励当前使用主管 SAML 的客户尽快迁移到 SAML V2。

此更改为登录到 SAP Concur 产品和服务的用户提供更高的安全性和更好的支持。

正在弃用 SAP Concur 对基于哈希的消息验证代码 (HMAC) 的支持。差旅管理公司 (TMC) 和 SAP Concur 人员目前正在协助使用 HMAC 的客户迁移到 SAP Concur SAML v2 SSO (SAML v2)。

在 2020 年第 3 季度，SAP Concur 计划提供一种自助服务工具，使客户管理员无需 SAP Concur 支持代表即可设置 SAML v2 连接。

此更改为登录到 SAP Concur 产品和服务的用户提供更高的安全性和更好的支持。

此发行说明旨在供负责使用 SAP Concur 解决方案迁移文件的技术员工使用。对于参与数据交换的客户和供应商，SAP Concur 解决方案正在维护文件传输子系统，以便为这些文件传输提供更高的安全性。

SAP Concur 解决方案将开始迁移当前使用原有流程的实体，以便将文件移动到依赖于 API 的更高效安全的文件路由流程。

这些更改将为文件传输提供更高的安全性和效率。

航班

对于参与美国航空 AirPass 计划的公司，Concur Travel 很快将能够支持美国航空的下一代 AirPass 计划。此计划允许出差者以预付固定费率购买无限制机票。

AA AirPass 旅行适用于美国航空营销的航班。当附加详细信息可用时，会将其添加到此发行说明中。

配置文件

当前支持的差旅配置文件 API 版本为 2.0。但是，仍有客户和合作伙伴继续调用“差旅配置文件 1.0/配置文件”端点来获取用户配置文件。旧端点将在 2020 年 12 月的发行版本中完全弃用；用户必须在该日期之前切换到差旅配置文件 2.0 API。

通过减少支持的交换配置文件数据机制的数量，SAP Concur 解决方案能够专注于为我们所支持的机制提供更好的安全性、易用性以及附加功能。