Categoría 1: Según el itinerario 
Categoría 1: Según el itinerario
La categoría de determinación de tramo 1 genera una secuencia de ubicaciones que enlaza para las entregas los lugares de salida y los de destino sin intervalos.
El sistema procede del siguiente modo:
Excepción 1:
El documento de transporte ya contiene tramos registrados manualmente (todos los tramos creados manualmente y los que se originan en una ruta). Si ya se menciona el lugar de salida de una entrega en estos tramos, deberá incluirse aquí otra vez.
Excepción 2:
Si ya ha especificado una secuencia determinada mediante una determinación de tramo anterior, ésta será la que tome el sistema.
Excepción:
Si ya se menciona un lugar de destino en los tramos creados manualmente, éste no se agrega al tramo, sino que se elimina.
Puede modificar la secuencia de los lugares determinados de este modo en una ventana de diálogo. Esto puede ser importante, por ejemplo, si el camión no debe dirigirse primero a todos los puestos de expedición, ya que hay clientes que se encuentran en las rutas entre los puestos de expedición que debe visitar. Esta ventana de diálogo aparece siempre si se ejecuta la determinación de tramo en la pantalla de resumen de las etapas.
Sin embargo, si marca el status Planificado para los datos generales de cabecera (lo cual significa que se iniciará la determinación de tramo), esta ventana de diálogo aparece únicamente si es estrictamente necesario. Ello suele ocurrir cuando los datos generales no son unívocos o tienen incoherencias. De este modo no se demora la celeridad del tratamiento debido a una ventana de diálogo superflua.
Las cinco entregas de su transporte parten del puesto de expedición 0001, 0002 y 0003. El sistema no puede saber la secuencia que deben seguir (ya que, por regla general, la secuencia de las entregas sólo define el orden en el que deben visitarse los lugares de destino, o sea, los clientes). En este caso, aparecerá una ventana de diálogo.
Las entregas de su transporte especifican una ruta de transporte específica (por ejemplo, primero el cliente C1, después el C2, C3, etcétera).
Si también ha especificado una ruta en el transporte, y los nodos de tráfico de esta ruta también apuntan a los clientes, es posible que en la ruta se especificara una secuencia diferente. En este caso, el sistema necesita una confirmación del itinerario que debe seguir (el sistema propone el itinerario que aparece en la ruta).
Ahora el sistema genera tramos de la secuencia de ubicaciones definidas (por ejemplo, B, C, D).
Los tramos creados se rellenan con datos de acuerdo con lo establecido en el paso 6 de
Determinación automática de tramos, mientras que los puntos fronterizos y los puntos de trasbordo se rellenan según lo establecido en el paso 7.Finalmente, el sistema determina las entregas que se asignan a los diferentes tramos. Véase también
Asignación automática de entregas.
Ha creado un documento de transporte que contiene tres entregas. Las entregas deben recogerse en dos puestos de expedición diferentes y entregarse a tres destinatarios distintos. Las entregas se listan en la siguiente secuencia en el documento de transporte:
Entrega |
Puesto de expedición |
Lugar de destino |
1 |
San Francisco |
Denver |
2 |
San Francisco |
Dallas |
3 |
Phoenix |
Ocklahoma City |
De acuerdo con la secuencia de las entregas del documento de transporte, el sistema crea un tramo principal de Phoenix a Denver, un tramo preliminar de San Francisco a Fénix, un tramo suplementario de Denver a Dallas y otro desde Dallas a Oklahoma City. La ilustración muestra cómo se asignan las entregas:
Si el tramo especificado manualmente contenía espacios en blanco, ahora están completos.