A menudo sucede que las entregas de un transporte sólo deben asignarse a unas cuantas etapas del transporte y no a todas. Esta función resulta útil si un transporte se detiene en varios lugares para, por ejemplo, cargar o descargar mercancías por el camino. En este caso, no se incluirían todas las entregas en cada etapa de transporte.

El sistema proporciona un algoritmo que intenta determinar estas asignaciones de forma automática para evitar tener que hacerlo manualmente.

Este algoritmo se activa automáticamente en las circunstancias siguientes:

• Cuando se introduce una ruta en la cabecera del transporte
• Después de llevar a cabo la determinación de tramo con categoría '0' a '4' (la categoría de determinación de tramo '0' sólo inicia el proceso de determinación de asignación).

La determinación de asignación se realiza del modo siguiente:

3. Si únicamente existen lugares de salida en el sistema, el sistema asignará todos los tramos adjuntos a la entrega.
4. Si en el sistema sólo existe el lugar de destino, todos los tramos contiguos se asignan a la entrega (es decir, es similar al paso 3 pero inverso).
5. Si el lugar de salida y el de destino no existen en el sistema y la entrega es un transporte de tramo preliminar o de tramo suplementario, ésta se asigna a todos los tramos. El resto de transportes sin lugar de salida ni de destino en el sistema sólo se asignan a tramos principales. Si esto tampoco funciona (por ejemplo, porque no se ha actualizado el indicador de tramos), las entregas se asignan a todos los tramos que se crearon manualmente.
6. Ahora el sistema asigna las entregas a puntos fronterizos y a puntos de trasbordo. Por ejemplo, el sistema verifica a continuación qué tramos empiezan o terminan en el nodo fronterizo G. Todas las entregas que se encuentran en estos tramos se asignan a este punto fronterizo, ya que lo más probable es que todas las entregas que se envían a este punto fronterizo deben pasar por aduanas.