Unfallmerkblätter ausgeben (SAP-Bibliothek - EH&S

Unfallmerkblätter ausgeben

Die folgende Beschreibung bezieht sich auf die Ausgabe von Einzelunfallmerkblättern. Zur Ausgabe von Gruppenunfallmerkblättern siehe ergänzend auch Einzel- und Gruppenunfallmerkblatt.

Voraussetzungen

Sie haben im Customizing der Produktsicherheit die erforderlichen IMG-Aktivitäten, insbesondere die IMG-Aktivitäten unter Schnittstelle Unfallmerkblatt/Vertrieb bearbeitet.

Sie haben WWI (Windows Wordprocessor Integration) installiert.

Die folgenden Einstellungen müssen Sie vorgenommen haben, damit Sie aus dem Vertriebsbeleg heraus Unfallmerkblätter ausgeben können.

Ihr Vertriebsbeleg muß ein Material enthalten, das im Materialstamm auf der Sicht Grunddaten 2 mit einem Gefahrgutkennzeichenprofil der Einstufung papierrelevant versehen ist.

Dem Material ist ein Realstoff zugeordnet.

Der Realstoff referenziert auf eine Gefahrgutklassifizierung. Diese bezieht sich auf einen UN-Listenstoff. Siehe zu diesen Einstellungen auch Gefahrgutgrunddaten.

Sie haben am Realstoff Bewertungen vorgenommen. Die für das Unfallmerkblatt relevanten Bewergungsarten finden Sie über den Eigenschaftsbaum DG_TRM.

Auf der Registerkarte Verwendung haben Sie jeweils die Einstufung DANGEROUSG gewählt und aktiv gesetzt. Der Gültigkeitsraum ADR gilt ausschließlich für ADR, der Gültigkeitsraum ADNR gilt ausschließlich für ADNR. REG_WORLD gilt sowohl für ADR als auch für ADNR.

Sie haben am Realstoff die Identifikatoren TRM-ADR (UMB-Nummer für ADR/GGVS), TRM-ADNR (UMB-Nummer für ADNR) TRM-GGVE (UMB-Nummer für GGVE) und TRM-GGVE-S (UMB-Nummer für GGVE Ersatz) angegeben.

Hinweis

Wird von der Bahn ein eigenes Unfallmerkblatt bereitgestellt, so muß TRM-GGVE und TRM-GGVE-S nicht angegeben werden. TRM-GGVE kann jedoch dazu verwendet werden das Auffinden des bahneigenen Unfallmerkblattes zu erleichtern. Wird von der Bahn kein Unfallmerkblatt zur Verfügung gestellt, so kann mit TRM-GGVE-S das entsprechende Ersatzunfallmerkblatt angegeben werden. Der Eintrag erscheint nach der Befüllung im Gefahrgutstamm auf der Registerkarte Stoffeinstufung im Feld Ersatz-UnfMerkblNr.

Sie haben den Gefahrgutstamm aus der Spezifikationsverwaltung heraus befüllt, sodaß zum Material Gefahrgutstammsätze zu den Vorschriften ADR und ADNR vorliegen. Den Gefahrgutstammsätzen haben Sie in den Detailsichten auf der Registerkarte Klassifizierung einen Bearbeitungsstatus zugewiesen, der als Freigabestatus ausgewiesen ist.

An den Gefahrgutstammsätzen wurden im Zuge der Befüllung für die Vorschriften ADR und ADNR eine Unfallmerkblattnummer hinterlegt.

Sie haben zum Realstoff einen Bericht angelegt und generiert. Siehe hierzu auch Berichtsgenerierung.

Für die Unfallmerkblattabwicklung sind die Berichtsgenerierungsvarianten TRMC-ADR (Straßenunfallmerkblatt) und TRMC-ADNR (Unfallmerkblatt Binnenschiffahrt) vorgesehen.

Im Berichtskopf können Sie gegebenenfalls zusätzliche Realstoffe eintragen. Siehe hierzu Einzel- und Gruppenunfallmerkblatt.

Hinweis

Berichte werden immer nur zu einer Sprache generiert. Die Zuordnung im Berichtskopf gilt ebenfalls nur für eine Sprache. Um den Bearbeitungsaufwand zu reduzieren steht der Report RC1GENREP zur Verfügung. Der Report generiert Berichte in allen Sprachen der Länder zum Gültigkeitsraum der Berichtsgenerierungsvariante und übernimmt die Zuordnung der Spezifikationen im Berichtskopf. Geben Sie hierbei die Zeitspanne und die Sprache an, zu der Sie Ihren Referenzbericht angelegt haben.

Vorgehensweise

Geben Sie zu Ihrer Lieferung Unfallmerkblätter aus, indem Sie die Nachrichtenart TRM wählen.

Sie können die erstellten Berichtsversandaufträge über die Transaktion CVD1 überprüfen.

Ergebnis

Es werden entsprechend Ihren Angaben Unfallmerkblätter für die Verkehrsträgertyp Straße (01), und Binnenschiff (03) ausgegeben. Für den Verkehrsträgertyp Eisenbahn (02) werden Unfallmerkblätter ausgegeben, wenn keine Unfallmerkblätter von der Bahn bereitgestellt werden. Siehe hierzu auch Unfallmerkblattabwicklung.

Weitere Hinweise

Für den Verkehrsträgertyp Eisenbahn werden Unfallmerkblätter nur ausgegeben, wenn es sich um einen innerstaatlichen Transport in Deutschland handelt und von der Bahn keine eigenen Unfallmerkblätter existieren. In diesem Fall muß die UMB-Nummer des Straßentransportes ( TRM-GGVE-S ) angegeben werden.

Wenn die Kennzeichen Kein Gefahrgut Leertransport oder Kein Gefahrgut Volltransport gesetzt sind, werden keine Unfallmerkblätter ausgegeben.

Unfallmerkblätter werden bezogen auf eine Lieferung zusammengefaßt. Wenn mehreren Materialien derselben Lieferung dasselbe Unfallmerkblatt zugeordnet ist, so wird das Unfallmerkblatt nur einmal ausgegeben.

Die Parameter Lieferbeleg- und Transportbelegnummer sowie die UN-Nummer nach IMDG/IATA werden beim Erstellen des Endberichtes hinzugefügt.

Hinweis

Die UN- Nummer nach IMDG/IATA wird nur angegeben, wenn eine Luft- oder Seebeförderung vorangeht oder folgt und wenn die Nummer von der UN-Nummer nach ADR abweicht. Die UN-Nummer nach IMDG/IATA erscheint auf dem Unfallmerkblatt unter der Rubrik Zusätzliche Hinweise.