Hoja de ruta 
Utilización
En la creación de tareas, TRM determina, para los tipos de recurso con el grado de cualificación adecuado, todas las rutas posibles entre la procedencia y el destino, así como el tiempo de travesía según la estrategia de hoja de ruta seleccionada.
En selección de tareas, TRM asigna a un recurso la tarea de mayor prioridad, la cual se basa parcialmente en la distancia del recurso de la procedencia de la tarea. Cuando sea oportuno, TRM también reordena las rutas de las tareas agrupadas y de las tareas en conjuntos.
Integración
El mecanismo de elección de ruta funciona como parte de la clasificación de las tareas por orden de prioridad.
Condiciones previas
Ha definido la disposición de emplazamiento.
Actividades
...
1. Con BAdI LTRM_MODE_SET, puede determinar el modo de creación de las rutas durante la creación de tareas. Las opciones son:
¡ Sólo ruta directa hasta el destino final.
¡ Opción de ruta de mayor prioridad (destino final o punto de transferencia)
¡ Sólo rutas al punto de transferencia.
Si no utiliza el BAdI para determinar una estrategia de hoja de ruta, la estrategia predeterminada del sistema consiste en determinar la ruta directa al destino final y, si la ruta de destino final no es posible para algún tipo de recurso, la ruta de mayor prioridad a un punto de transferencia.
Si ha definido una ruta obligatoria, ésta tiene prioridad sobre cualquiera de las estrategias anteriores.
2. La Gestión de itinerarios recibe la procedencia, el destino, la clase de unidad de manipulación y la información operativa de la Gestión de tareas.
3. La Gestión de itinerarios determina posibles rutas para cada tipo de recurso posible, según la estrategia de hoja de ruta seleccionada y teniendo en cuenta algunos de los elementos siguientes:
¡ El nodo de salida de la zona de procedencia.
¡ Cualquier punto de transferencia dedicado a la zona de procedencia.
¡ Cualquier otro punto de transferencia posible no dedicado a la zona de procedencia.
¡ Rutas obligatorias y excepciones.
¡ Cualquier punto de transferencia dedicado a la zona de destino.
¡ El nodo de entrada de la zona de destino.
¡ La ubicación de destino.
4. La Gestión de itinerarios calcula las distancias siguientes:
a. Entre el extremo (comienzo o final) de la ubicación de procedencia en cada zona más cercana al nodo de entrada/salida de la zona y a cada nodo de entrada/salida de la zona.
b. Entre los nodos de entrada/salida de la zona.
c. Si hay cualquier obstáculo, la ruta se calcula mediante los bordes de los obstáculos (línea de vista).
Defina excepciones de ruta para fijar sus propias distancias para unos tipos de recurso específicos. Para obtener más información, véase Ruta.
Las rutas se calculan según un sistema métrico predefinido. Pueden utilizarse dos sistemas métricos estándar:
· El sistema métrico euclidiano: distancia = |dz| + raíz cuadrada (dx^2 + dy^2).
· El sistema métrico Manhattan: distancia = |dx| + |dy| + |dz|
Defina el sistema métrico para la distancia entre las diferentes zonas en el Customizing de Logistics Execution ® Gestión de taras y recursos ® Datos maestros ® Opciones generales para TRM.
Defina el sistema métrico para medir la distancia dentro de una zona en el Customizing de Logistics Execution ® Gestión de tareas y recursos ® Datos maestros ® Gestión de disposición de emplazamiento ® Definir zonas, operaciones y zonas de servicio ® Definir zonas.
5. Las posibles rutas/combinaciones de rutas por tipo de recurso se determinan del modo siguiente:
a. Para cada zona X, la Gestión de itinerarios determina:
i. Una secuencia de zonas, siendo la zona X la primera zona de la serie y cada zona sucesiva la zona más cercana a su predecesora.
ii. Una secuencia de zonas, siendo la zona X la última zona de la secuencia y siendo cada zona predecesora la zona más próxima a su sucesora.
b. Ello da como resultado combinaciones 2n por tipo de recurso, donde n es el número de zonas relevantes.
6. La Gestión de itinerarios calcula la duración de cada ruta para cada tipo de recurso posible teniendo en cuenta la distancia y la velocidad del tipo de recurso (definida en el Customizing de Gestión de tareas y recursos ® Datos maestros ® Gestión de recursos).
7. La Gestión de itinerarios calcula la duración del trayecto restante para aquellas rutas que no implican un movimiento directo hasta el destino final.
8. En la selección de tareas, TRM puede reordenar las rutas de las tareas en los casos siguientes:
¡ Efectuar picking de conjuntos de tareas que no impliquen una zona de palet vacíos
¡ Tareas agrupadas.
Las rutas se reordenan según el emplazamiento actual de la procedencia a la cual se han asignado las tareas.
Ejemplo
Se crea una solicitud que implica mover la unidad de manipulación de clase 1, de la zona de procedencia A a la zona de destino E. Los tipos de recurso 1-4 pueden llevar la unidad de manipulación de clase 1.
Primer escenario: Opción de ruta predefinida
Si no se ha definido ninguna estrategia de hoja de ruta utilizando BAdI, se utiliza la estrategia de hoja de ruta predefinida. Con esta estrategia, TRM determina que la única ruta posible es de A a E con el tipo de recurso 4.
Segundo escenario: Opción de ruta de mayor prioridad
Si ha seleccionado la opción de ruta de mayor prioridad utilizando el BAdI, TRM determina todas las rutas posibles, bien sean directas al destino final bien a un punto de transferencia. A continuación, se priorizan estas rutas y se crea una tarea utilizando la opción de ruta con la prioridad media más alta.
Rutas posibles
|
Punto de inicio |
Punto final |
Tipos de recurso |
|
A |
B |
1-4 |
|
A |
C |
2-4 |
|
A |
D |
3-4 |
|
A |
E |
4 |