Оптимизация загрузки транспорта 
Данная функция используется для расчета оптимального распределения количеств продуктов местоположения по транспортным единицам (ТЕ). Целью оптимизации загрузки транспорта (ОЗТ) является оптимизация количества заказа с точки зрения планирования загрузки, сокращения транспортных затрат, повышения операционной эффективности и ускорения процессов загрузки и разгрузки транспортных единиц. В ОЗТ алгоритм оптимизации используется для оптимальной загрузки и заполнения транспортных единиц. Управление алгоритмом возможно в соответствии с разрешенными действиями (например, отклонение транспортной единицы), чтобы процесс ОЗТ мог сравнить и различить разные результаты. Имеющиеся параметры позволяют определять требования к ОЗТ согласно потребностям и контролировать цели оптимизации. Так, с помощью эти параметров можно контролировать следующие цели:
минимизация числа необходимых штабелей и, в конечном итоге, транспортных единиц, за счет загрузки ТЕ более компактным образом;
максимальное использование ТЕ с точки зрения загрузки по объему и по весу;
оптимизация загрузки за счет использования, по возможности, полноценных единиц (например, рядов).
Оптимизация загрузки транспорта включает в себя следующие внутренние шаги:
Объединение и сохранение транспортных единиц
Объединение начинается с начального варианта загрузки, то есть неоптимизированного варианта загруженных количеств заказа, другими словами - с входных данных в ОЗТ. Эти количества заказа рассчитываются на этапе пополнения запаса и оптимизируются (при необходимости) на этапе оптимизации перед началом ОЗТ. На этапе объединения этот вариант входной загрузки реорганизуется за счет изменения положения количеств заказа в ТЕ, минимизации штабелей в ТЕ или смены самой ТЕ. Целью является нахождение нового варианта загрузки, для которого требуется меньшее количество транспортных единиц, нежели для входного варианта. Появление возможности сохранения одной или нескольких ТЕ означает завершение процесса оптимизации. При отсутствии такой возможности функция попытается загрузить ТЕ таким образом, чтобы последняя ТЕ не содержала продуктов местоположения, которые предотвращают возможное отклонение (см. следующий этап).
Отклонение последней транспортной единицы
Система отклоняет использование последней ТЕ при достижении обоих заданных в профиле ограничений минимальных пороговых значений (минимальный процент объема погрузки и минимальный процент веса груза) и при разрешении отклонения для всех продуктов местоположения на ТЕ. Если пороговые значения не достигнуты, выполняется заполнение. В профиле ОЗТ в пользовательской настройке можно определить действия при невозможности отклонения последней ТЕ из-за запрета на отклонение как минимум для одного продукта местоположения на ТЕ. Так, отклонение может быть запрещено, если продукт местоположения попадает в определенную категорию минимальной обеспеченности запасами заказов или минимального количества заказов на уровне продукта местоположения.
В зависимости от выполненных настроек уже рассчитанное количество может остаться неизменным (то есть, оно ни отклоняется, ни заполняется), при этом оптимизация считается завершенной, либо заполнение будет выполнено принудительно.
Заполнение
На этапе заполнения учитывается число необходимых ТЕ, определенное на этапе объединения. При этом число ТЕ не меняется, они лишь проверяются на предмет поиска наилучших способов загрузки. При этом система может увеличивать или уменьшать количество заказов, а также разделять округленные единицы измерения на более мелкие (которые также должны подвергнуться округлению).
После выполнения ОЗТ в процессе прогона FRP количество каждого продукта местоположения (то есть каждая позиция проекта заказа) назначается одной или нескольким транспортным единицам. Проект заказа, оптимизированный в качестве части ОЗТ, может быть автоматически разделен при присвоении транспортных единиц после переноса в систему SAP Retail. Таким образом в SAP Retail появляется возможность назначения каждой транспортной единице индивидуального заказа на поставку.
Разделить проект заказа можно перед выполнением прогона FRP с помощью соответствующего индикатора в основных данных ОЗТ в профиле ограничений. Для получения дополнительной информации о настройке параметров основных данных ОЗТ см. раздел Профили ограничений.
В инструментальных средствах пополнения запаса SAP F&R можно изменить индикатор разделения транспортных единиц для отдельных проектов заказа. В каждом оптимизированном проекте заказа можно просмотреть, изменить или создать присвоения количеств продукта транспортным единицам на уровне отдельных позиций. Каждый проект заказа можно присвоить одной или нескольким ТЕ. Кроме того, можно объединить количества позиций, присвоенные разным ТЕ. Для получения дополнительной информации см. Использование оптимизации загрузки транспорта.