Durante la entrada de pedido, cada reparto de una posición contiene un plazo preferente de entrega. Las mercancías deberán llegar al domicilio del cliente en esa fecha. En la etapa de tratamiento del pedido, el sistema puede prever automáticamente el momento en que deben iniciarse las actividades de expedición esenciales, como por ejemplo el picking, la carga y el transporte para que la fecha preferente de entrega pueda cumplirse.

Los plazos utilizados en la programación se definen a continuación. Deberá distinguir entre:

• Los tiempos (duración temporal) necesarios para realizar ciertas actividades
• Las fechas que se calculan a partir de estos tiempos

• El tiempo de planificación de transporte es el tiempo en días necesario para organizar la expedición de las mercancías. Esto podría incluir la reserva de un barco y de un camión de un transportista. Se define para una ruta.

También puede registrar el calendario de fábrica del transportista para la ruta cuando defina el tiempo de tránsito. Este calendario de fábrica puede variar del calendario de la empresa. Por ejemplo, el transportista podría emplear una semana de 6 días.

El tiempo de tránsito puede registrarse únicamente en días con dos decimales, aunque haya actualizado los horarios de trabajo en el puesto de expedición.

El gráfico siguiente muestra los diferentes tiempos que se tienen en cuenta durante la programación de expedición.

Los plazos siguientes se consideran importantes para la gestión de entregas:

• Debe iniciar las actividades de picking y embalaje en el plazo de puesta a disposición del material. Este plazo debe seleccionarse con la debida anticipación para que las mercancías estén preparadas en el plazo de carga en cuestión.
• El plazo de programación de transporte es la fecha en la que debe empezar a organizar el transporte de las mercancías. Este plazo debe seleccionarse con la debida anticipación para garantizar que los medios de transporte estén disponibles para el plazo de carga.
• El plazo de carga es la fecha en la que las mercancías deben estar disponibles para la carga y en la que todos los vehículos necesarios para transportar estas mercancías deben estar preparados para dicha carga. Una vez que todo el tiempo necesario para cargar las mercancías (tiempo de carga) haya vencido, se puede dar salida a las mercancías.
• El plazo de salida de mercancías es la fecha en la que las mercancías salen de la empresa para llegar puntualmente al emplazamiento del cliente.
• El plazo de entrega es la fecha en la que las mercancías llegan al emplazamiento del cliente. La diferencia entre el plazo de salida de mercancías y el plazo de entrega se calcula a partir del tiempo de tránsito necesario para la ruta entre el centro suministrador y el cliente.

Encontrará los datos apropiados del pedido de cliente en la pantalla Posición - Reparto - Detalle expedición. Llegará a esta pantalla de la manera siguiente:

Todas las actividades que deben realizarse antes de que las mercancías puedan entregarse al cliente se tienen en cuenta durante la programación de expedición. Ésta incluye la carga, el picking y el embalaje. La programación de expedición determina el plazo de puesta a disposición del material y el plazo de carga.

Todos los plazos que se utilizan para preparar y realizar el transporte de mercancías se tienen en cuenta durante la programación de transporte. Ésta incluye el tiempo de tránsito y el tiempo de preparación de transporte necesarios para encargar un transportista externo o para organizar un camión de la flota de camiones propia. El plazo de salida de mercancías y el plazo de programación de transporte se determinan mediante la programación de transporte.

Para cada clase de documento de ventas, puede definir si se realizará una programación de expedición y/o una programación de transporte.

Mediante el puesto de expedición puede especificar si el sistema propone un tiempo de carga y un tiempo de preparación para la programación de expedición. Para determinar estos tiempos, utilice los siguientes criterios:

• Puesto de expedición

• Puesto de expedición, ruta y grupo de peso y/o carga

• Puesto de expedición, grupo de peso y/o carga

El sistema realiza primero la programación regresiva a partir del plazo preferente de entrega.

Plazo preferente de entrega

./. menos tiempo de tránsito

-------------------------------------------------------

Plazo de salida de mercancías

./. menos tiempo de carga

-------------------------------------------------------

A partir de la fecha de carga, el sistema determina dos fechas más que son el plazo de planificación de transporte y el plazo de puesta a disposición del material.

Plazo de carga

./. menos tiempo de preparación de transporte

-------------------------------------------------------

Plazo de carga

./. menos tiempo de preparación

--------------------------------------------------------

La fecha más temprana de estas dos (plazo de puesta a disposición del material y plazo de programación de transporte) determina el momento en que el reparto estará pronto a envío.

Si la programación regresiva determina una fecha pasada como la fecha en que un reparto estará pronto a envío o si el material no estará disponible en la fecha calculada, el sistema realiza automáticamente la programación progresiva para determinar un plazo de expedición lo más temprano posible.

Por ejemplo, a partir de la fecha del día, el sistema calcula el plazo de carga, el plazo de salida de mercancías y, a continuación, la fecha de entrega confirmada. Para ello, suma los tiempos de expedición mencionados anteriormente.

Si no ha actualizado ningún horario de trabajo, el sistema redondea las fechas para la programación por exceso o por defecto según la práctica habitual de la empresa. Además, se pueden determinar diferentes tiempos de holgura para cada puesto de expedición y añadirlos al tiempo de carga y al tiempo de preparación. Esto le permite tener en cuenta posibles demoras en las actividades de expedición por adelantado.

En función de la regla de redondeo utilizada, el sistema puede determinar que la carga que está programada según el tiempo de preparación que se lleve a cabo por la tarde no se inicie hasta el día siguiente. De este modo, el camión no se mantiene a la espera si el picking y el embalaje se atrasan.

Puede definir el período de redondeo para cada puesto de expedición en el Customizing.

Si ha actualizado los horarios de trabajo, la programación se calculará con exactitud.