Transactions d'application de l'interface 
Transactions d'application de l'interface
Les chapitres suivants décrivent les transactions et les programmes d'application qui permettent aux utilisateurs de contrôler la transmission du système SAP au transporteur.
Transmission des demandes de planification
Transmission explicite par transaction d'application
La fonction de transmission explicite vous permet d'envoyer à un transporteur un grand nombre de livraisons que vous pouvez sélectionner à l'aide des critères de sélection disponibles également dans le traitement manuel du transport (transaction VT01). La spécification du point d'organisation du transport (planification du système) et du type de traitement (transport entrant ou sortant) est obligatoire.
Actuellement, il est impossible de sélectionner simultanément les livraisons sortantes et les entrées d'avis de livraison pour un traitement de sélection.
Pour appeler la fonction de transmission des demandes de planification, utilisez la transaction VT62 ou le chemin de menus Logistics Execution
® Transport ® Organisation du transport ® Planification du transport en coopération avec les transporteurs ® Expédier livraisons au transporteur.
Transmission régulière par Job
Vous pouvez paramétrer la transmission régulière et automatique des livraisons selon des critères déterminés. Cette méthode s'avère utile, par exemple, lorsque tous les transports doivent être planifiés de nuit.
Pour ce faire, installez le programme RV56LFTPC en tant que job. Les paramètres doivent comprendre le point d'organisation du transport, le type de mise en œuvre, le code supprimé pour afficher l'écran de sélection ainsi qu'une variante de sélection pour le programme RV56LFSLC.
Transmission entièrement automatique
La transmission entièrement automatique des demandes de planification en vue de la création de livraisons est un cas particulier. Elle doit être appliquée uniquement lorsqu'une entreprise souhaite planifier toutes ses livraisons avec un système externe dans Transport mais qu'un seul système de planification (en d'autres termes, un point d'organisation du transport) est disponible. Dans ce cas, vous pouvez activer la fonction par une configuration spéciale de la gestion des messages (pour plus d'informations, voir Procédure de transmission des demandes de planification - transmission automatique). Selon la configuration de la gestion des messages, la transmission de messages a lieu immédiatement après l'enregistrement de la livraison ou lors d'un traitement groupé ultérieur.
Retrait de demandes de planification
Lorsque des livraisons doivent être retirées du système de planification parce que la planification doit se faire manuellement, à l'aide d'un autre système ou pas du tout, vous disposez des options suivantes.
Retrait explicite de la planification
Le retrait explicite de la planification implique l'annulation d'une livraison dans le système de planification sans la supprimer de R/3. Pour appeler le retrait de livraisons de la planification, utilisez la transaction VT69 ou le chemin de menus Logistics Execution
® Transport ® Organisation du transport ® Planification du transport en coopération avec les transporteurs ® Expédier livraisons au transporteur.Dès que vous avez saisi le numéro du document de livraison pour la livraison à retirer, la liste de tous les systèmes de planification auxquels la livraison a été transmise s'affiche. Sélectionnez le système et lancez le processus à l'aide de Exécuter.
Retrait automatique de la planification par la suppression d'une livraison
Lorsqu'une livraison est supprimée dans R/3, elle est automatiquement retirée de tous les systèmes de planification auxquels elle a déjà été transmise. Aucune configuration préalable n'est nécessaire pour cette procédure.
Entrée des transports planifiés
L'entrée des transports planifiés dans R/3 a lieu automatiquement grâce aux mécanismes de couche ALE. Certaines fonctions disponibles dans le traitement des documents entrants et le traitement ultérieur des documents ont un impact sur l'interface d'organisation du transport. Vous devez également prendre en compte d'autres attributs susceptibles de varier en fonction des paramètres définis dans le Customizing.
Suppression de transports ou d'unités de manutention dans un transport
La suppression des unités de manutention créées dans un transport ou de l'intégralité du transport est impossible dans le système planification du transport si une unité de manutention n'est pas vide (c'est-à-dire si quelque chose a été emballé dans cette unité).
Lorsque des articles ont été emballés manuellement dans une unité de manutention dans un document de transport planifié en externe, vous devez d'abord les déballer manuellement afin de permettre au système de planification de supprimer l'unité manutention ou le transport.
Attribution automatique du statut "Planifié"
Le statut "Planifié" est attribué automatiquement lorsque le système reçoit un document de transport planifié en externe, qu'une date planifiée ait été transmise au document reçu ou non.
Lorsque la date prévisionnelle est transmise à partir d'un transporteur, elle est copiée sur la date prévisionnelle dans le document de transport. Lorsque aucune date prévisionnelle n'est transmise, la date prévisionnelle dans le document R/3 est fixée à la date de réception du document externe.
Statut du document
Le transporteur ne doit pas modifier le statut du document.
Si le statut donné est atteint ou outrepassé par modification manuelle dans la gestion du transport R/3, un message est transmis automatiquement au transporteur afin qu'il attribue le statut Non modifiable au document de transport correspondant dans le système de planification. Ce document est alors gelé.
Possibilité de modification des transports planifiés en externe
Les modifications apportées dans R/3 ne sont pas envoyées au transporteur afin d'éviter d'éventuelles incohérences des données.