Transacciones de aplicación de la interfase 

En las siguientes secciones se describen las transacciones y los programas de aplicación con los que el usuario puede acceder a las funciones del sistema de planificación de transporte para la transmisión de datos del sistema SAP R/3 a un sistema de planificación.

Transmisión de datos maestros de emplazamiento

Las siguientes secciones describen las funciones del sistema para la transmisión de datos de emplazamiento.

Transmisión inicial

La transmisión inicial de datos maestros de emplazamiento debe tener lugar cuando la interfase esté activa. Deben copiarse todos los datos maestros necesarios en la base de datos del sistema de planificación de transporte. Durante este proceso, el sistema SAP siempre representa el punto de referencia.

Puede iniciar la transmisión de datos maestros mediante la transacción VT60 o el acceso vía menús Logística ® Comercial ® Transporte ® Sistemas externos ® Planificación de transporte ® Transmitir datos maestros.

El primer programa (RV56LMTP) sirve para definir el sistema de planificación (puesto de planificación de transporte) y los datos maestros de emplazamiento que deben transmitirse. A continuación, este programa iniciará el programa de transmisión real (RV56LMSL), cuya pantalla de selección le permite especificar con exactitud los datos maestros de emplazamiento que desea transmitir.

En la pantalla de selección del primer programa (RV56LMTP), se aceptan únicamente los puestos de planificación de transporte que se enlazan con un sistema de planificación externo. También puede utilizar las casillas de selección para marcar las clases de datos maestros de emplazamiento que aparecerán en la pantalla de selección del segundo programa (RV56LMSL).

Transmisión automática de registros maestros modificados

Los datos maestros de clientes, proveedores y transportistas están conectados con el indicador de modificación ALE. La función está disponible después de haber activado el indicador de modificación para la clase de mensaje TPSLOC en el Customizing. Si se modifica un campo de datos relevante para la interfase en un registro maestro al que ya se ha transmitido información detallada o si se agrega un nuevo registro maestro, se creará automáticamente un indicador de modificación.

Acto seguido deberán evaluarse los indicadores de modificación. Ello implica la transmisión de los documentos de datos maestros modificados. La evaluación de los indicadores de modificación se lleva a cabo con la transacción BD21 o mediante Logística ® Comercial ® Transporte ® Sistemas externos ® Planificación de transporte ® Modificar datos maestros. A continuación, registre la clase de mensaje TPSLOC.

Las evaluaciones regulares y automáticas de los indicadores de modificación pueden llevarse a cabo como un job mediante el programa RBDMIDOC.

Transmisión manual de registros maestros modificados

Los registros de datos maestros para centros, puestos de expedición y nodos de tráfico no pueden conectarse con el indicador de modificación ALE por cuestiones técnicas. Si se modifican estos registros de datos maestros o si agregan registros nuevos, deberá llevar a cabo una transmisión manual utilizando la función descrita en la sección Transmisión inicial.

Si pueden modificarse los datos maestros modificados o nuevos (por la fecha de entrada, por ejemplo), puede llevarse a cabo una transmisión automática como job con el programa RV56LMSL. En este caso, pueden registrarse los criterios de selección como variantes de selección.

Configuración del acuerdo entre interlocutores EDI

En el acuerdo entre interlocutores EDI para el IDOC de datos maestros de emplazamiento, debe configurarse una expedición mixta para llevar a cabo la expedición de la manera más eficiente posible. Primero, se crean IDOC. Después, se deben mandar éstos utilizando el informe RSEOUT00 (transacción (nBD88).

 

Transmisión de solicitudes de planificación

Transmisión explícita mediante una transacción de aplicación

Con la transmisión explícita puede transmitir un gran número de entregas seleccionadas de las necesidades de selección, que también están disponibles en el tratamiento de transporte manual (transacción VT01), a un sistema de planificación de transporte. Es obligatorio especificar el puesto de planificación de transporte (sistema de planificación) y la clase de tratamiento (transporte de entrada o de salida).

 

En este momento no es posible seleccionar conjuntamente con un solo proceso de selección los avisos de entregas de salida y de entrada.

Inicie la transmisión de la solicitud de planificación mediante la transacción VT61 o el acceso vía menús Logística ® Comercial ® Transporte ® Sistemas externos ® Planificación de transporte ® Enviar entregas.

Las entregas que ya se han transmitido una vez a un sistema de planificación sólo pueden volver a transmitirse al mismo sistema si se ha modificado la entrega y se ha activado el control de mensajes. Si no desea este bloque, puede desactivarse para la transmisión directa utilizando una función de cliente. Puede obtener más información sobre estas funciones en Parametrizaciones y concepto de modificación del sistema SAP o en la documentación de ayuda online.

Transmisión regular por job

Las entregas se pueden transmitir regular y automáticamente a uno o varios sistemas de planificación de acuerdo con ciertos criterios de selección. Ello resulta conveniente, por ejemplo, si todos los transportes deben planificarse por la noche.

Para ello, debe incluirse el programa RV56LFTP como job. Los parámetros deben incluir el puesto de planificación de transporte, la clase de despacho de expedición y el indicador borrado para visualizar la pantalla de selección, así como una variante de selección para el programa RV56LFSL.

Transmisión completamente automática

La transmisión completamente automática de las solicitudes de planificación para generar entregas es un caso especial. Sólo debe aplicarse si una empresa desea planificar todas sus entregas con un sistema de planificación externo de transporte pero donde sólo hay disponible un sistema de planificación (es decir, un puesto de planificación de transporte). En este caso puede activarse la función mediante una configuración especial de control de mensajes (más información en Procedimiento para transmitir solicitudes de planificación – Transmisión automática). Dependiendo de la configuración de control de mensajes, la transmisión de mensajes tendrá lugar inmediatamente después de contabilizar la entrega o en el tratamiento colectivo posterior.

 

Eliminación de órdenes de planificación

Si deben extraerse entregas del sistema de planificación porque es mejor realizar la planificación manualmente, utilizando otro sistema o ninguno, pueden utilizarse las siguientes opciones.

Eliminación explícita de la planificación

La eliminación explícita de la planificación consiste en extraer una entrega de un sistema de planificación sin borrar la entrega en R/3. Puede eliminar (desasignar) entregas mediante la transacción VT68 o utilizando el acceso vía menús Logística ® Comercial ® Transporte ® Sistemas externos ® Planificación de transporte ® Planificar entregas.

Una vez haya registrado el número del documento de entrega para la entrega que se debe eliminar, aparecerá una lista de todos los sistemas de planificación a los que se ha transmitido la entrega. Puede seleccionar el sistema e iniciar el proceso utilizando Ejecutar.

Eliminación automática de la planificación borrando una entrega

Si ya se borrado una entrega en R/3, está se elimina automáticamente de todos los sistemas de planificación a los que ya se ha transmitido. Este procedimiento no necesita configurarse previamente.

 

Entrada de transportes planificados

La entrada de transportes planificados en R/3 se realiza de forma automática mediante los mecanismos de layer ALE. Algunas funciones del sistema están disponibles dentro del tratamiento de entradas y de otros documentos que afectan a la interfase de planificación de transporte. También debe tener en cuenta otros parámetros que puedan estar influenciados por las parametrizaciones del Customizing.

Eliminación de transportes o unidades de manipulación en un transporte

No es posible borrar unidades de manipulación que se hayan creado en un transporte ni borrar todo un transporte en el sistema de planificación de transporte si una unidad de manipulación no está vacía, es decir, si se ha embalado algo en la unidad de manipulación.

Si se han embalado materiales manualmente en una unidad de manipulación de un documento de transporte planificado externamente, primero deben desembalarse manualmente antes de que el sistema de planificación pueda borrar la unidad de manipulación o el transporte.

 

Configuración automática del status 'planificado'

El status 'planificado' se configura de forma automática cuando el sistema recibe un transporte planificado externamente. Esto sucede independientemente de si se ha transmitido o no una fecha programada al documento entrante.

Si la fecha de planificación se transmite desde un sistema de planificación externo, se copiará a la fecha de planificación en el documento de transporte. Si no se transmite una fecha de planificación, la fecha de planificación del documento R/3 se fija en la fecha de recepción del documento externo.

 

Bloqueo del status de documento para sistemas de planificación externos

El status de documento puede fijarse en dos valores para los sistemas de planificación externos:

Puede fijar el status de modificabilidad del documento en el documento de transporte R/3 dependiendo del status global del transporte. En el Customizing R/3, puede fijar a partir de qué status de transporte (por ejemplo, Carga de inicio) ya no es apropiado o no está permitido modificar el transporte en el sistema de planificación.

Si se alcanza el status establecido o se sobrepasa porque las actividades de transporte de R/3 se fijaron manualmente, se enviará automáticamente un mensaje fijo al sistema de planificación de transporte para congelar el documento de transporte correspondiente, con lo cual el documento de transporte deberá tener la marca No modificar en el sistema de planificación.

Si el status establecido se supera en la actividades de transporte R/3 al anular el status global del transporte, se enviará un mensaje al sistema de planificación, lo que permitirá reliberar el tratamiento del documento de transporte.

Modificabilidad de los transportes planificados externamente

Los transportes planificados externamente se pueden limitar en el Sistema R/3 con respecto a su capacidad de ser modificados. Esto puede fijarse en el sistema de planificación a través del Customizing. Existen las siguientes parametrizaciones: