Órdenes de transporte 

Recepción / envío de órdenes de transporte

El IDOC WMTOID01 se utiliza para enviar y recibir órdenes de transporte. Consta de los segmentos E2LTORH para la cabecera de la orden de transporte y E2LTORI para las posiciones de la orden de transporte.

La clase de mensaje asociada para actualizar la entrada y la salida de acuerdos entre interlocutores EDI se denomina WMTORD.

Todos los movimientos de mercancías dentro de un número de almacén se controlan mediante la orden de transporte del sistema de gestión de almacenes. La orden de transporte contiene información sobre estos movimientos y sobre el transporte de una cantidad determinada de un material de una ubicación a otra. Todos estos movimientos de mercancías se organizan como órdenes de transporte, independientemente de si las mercancías se almacenan, salen de stock o se trasladan al stock.

Un sistema externo, a menudo, requiere que los movimientos de mercancías se encuentren claramente divididos en entradas en stock, salidas de stock, traslados de stock y traspasos. Los movimientos de mercancías nunca se dividen en categorías en el sistema de gestión de almacenes, es decir, que la orden de transporte, que siempre transfiere los datos al sistema externo en el mismo formato que el IDOC WMTOID01, se genera siempre independientemente de la "clase" de movimiento. Los siguientes datos de la orden de transporte pueden utilizarse en el sistema externo, de modo que las órdenes de transporte que se hayan enviado puedan distinguirse según la "clase" de movimiento de mercancías:

  1. Clase de movimiento
  2. Clase de transporte
  3. Tipos de almacén correspondientes

Además de los datos de la orden de transporte, las variantes del mensaje de Gestión de almacenes, que se especifican al definir los movimientos de esta conexión de interfase, también pueden utilizarse para determinar la clase de movimiento de mercancías.

Envío de órdenes de transporte de Gestión de almacenes a un sistema externo

Los datos específicos de almacén deben actualizarse para enviar las órdenes de transporte a un sistema externo, por ejemplo, los datos referentes a los movimientos y el tipo de almacén a los que debe enviarse el IDOC. Las opciones necesarias del Customizing pueden hallarse en la guía de implementación (IMG) online.

Cuando se envía una orden de transporte al sistema externo, todos los campos que contienen entradas en la orden de transporte se transfieren al IDOC. Los campos que se envían con el IDOC dependerán de varios criterios:

  1. Clase de orden de transporte, es decir, si se trata de una salida de stock, una entrada, un traslado o un traspaso.
  2. Definición de la clase de movimiento, por ejemplo, si la fecha de EM debe fijarse al almacenar las mercancías.
  3. Causa de las órdenes de transporte:
  1. Clase de gestión de almacenes, es decir, si la gestión de almacenes de un almacén se produce con o sin gestión en unidades de almacén.

En un almacén con gestión en unidades de almacén, las unidades de almacén se transfieren a través de los campos "VLENR" y "NLENR". En este punto debe observarse lo siguiente:

 

El contenido de este IDOC debe determinarse de acuerdo con las necesidades individuales del cliente. Por este motivo, se recomienda generar órdenes de transporte, que deben enviarse al sistema externo, y verificar el contenido de los IDOC generados mediante la visualización de IDOC, una vez se hayan realizado todas las parametrizaciones del Customizing de Gestión de almacenes.

Por ejemplo, la unidad de medida transferida en la que se transmite la cantidad de la orden de transporte coincide con la unidad en la que se ha creado la orden de transporte. Si en el Sistema SAP se actualiza una unidad de medida "L" alternativa para un material con la unidad de medida base "PC", una orden de transporte creada en el Sistema SAP puede heredar tanto una unidad de medida "L" como una "PC", en función de la unidad en la que se haya creado la orden de transporte.

Envío de órdenes de transporte de un sistema externo a un sistema de gestión de almacenes

Si se inician determinados movimientos de mercancías en el sistema externo, es decir, si se produce en primer lugar el transporte físico determinado por el sistema externo, ello debe comunicarse al sistema de gestión de almacenes. En tal caso, se genera el IDOC WMTOID01 en el sistema externo y se transfiere al sistema de gestión de almacenes. A partir del IDOC, se genera una orden de transporte en el sistema de gestión de almacenes, que organiza el traslado ejecutado en el sistema y realiza las contabilizaciones necesarias en las ubicaciones correspondientes.

A continuación se describe el IDOC WMTOID01. Las columnas "Obl." y "Comentario" se refieren a los campos obligatorios que deben contener las entradas cuando se envía el IDOC del sistema externo al sistema de gestión de almacenes.

A continuación se describe cada segmento.

E2LTORH

Campos

Formato

Designación

Obl.

Comentario

LGNUM

CHAR 3

Número de almacén

X

Activar interfase en número de almacén

TANUM

CHAR 10

Número de orden de transporte

   

BWLVS

CHAR 3

Clase de movimiento para la Gestión de almacenes

X

 

TBPRI

CHAR 1

Prioridad de transporte

   

TRART

CHAR 1

Clase de transporte

 

E = entrada en stock, A = salida de stock, U = traslado de stock

REFNR

CHAR 10

Número de referencia

 

Órdenes de transporte individuales que pueden enlazarse

BETYP

CHAR 1

Tipo de necesidad

   

BENUM

CHAR 10

Número de necesidad

   

KZPLA

CHAR 1

Indicador: Orden de transporte previamente planificada

   

PLDAT

CHAR 8

Fecha prevista de ejecución de una orden de transporte

   

PLZEI

CHAR 6

Hora prevista de ejecución de una orden de transporte

   

LZNUM

CHAR 20

Número de referencia adicional para transporte

 

Campo de referencia adicional

BNAME

CHAR 12

Nombre del usuario

   

KISTZ

CHAR 1

Indicador: Tiempo real de proceso en la orden de transporte necesaria

   

KZLEI

CHAR 1

Indicador: Datos de rendimiento

   

PERNR

8 R

Responsable de la orden de transporte (número de personal)

   

SOLWM

CHAR 15

Tiempo de tratamiento previsto a partir del sistema de gestión de almacenes

   

SOLEX

15 R

Tiempo de tratamiento previsto a partir del sistema externo

   

ISTWM

CHAR 15

Tiempo de tratamiento real de la orden de transporte de Gestión de almacenes

   

ZEIEI

CHAR 3

Unidad temporal de datos de rendimiento

   

STDAT

CHAR 8

Fecha de inicio de la orden de transporte

   

ENDAT

CHAR 8

Fecha final de la orden de transporte

   

STUZT

CHAR 6

Hora de inicio de la orden de transporte

   

ENUZT

CHAR 6

Hora final de la orden de transporte

   

L2SKA

CHAR 1

Clase de orden de transporte en picking en dos etapas

   

LGTOR

CHAR 3

Muelle (de entrada/de expedición) del número de almacén

   

LGBZO

CHAR 10

Área de puesta a disposición de material del número de almacén

   

NOSPL

1 R

No hay partición de orden de transporte

   

SWABW

CHAR 4

Valor umbral de desviación en el tiempo real / tiempo de tratamiento de la orden de transporte

 

Se ha determinado al generarse la orden de transporte e incluirse en el IDOC saliente

VBTYP

CHAR 1

Clase de documento de ventas que se ha transmitido con el IDOC saliente

 

Identifica si la transacción está relacionada con la orden de transporte para el stock devuelto, con la orden de transporte de entrega entrante o con la orden de transporte de entrega saliente

AUSFB

CHAR 4

   

Permite la confirmación de devolución de un indicador para procesar una orden de transporte

 

E2LTORI

Campos

Formato

Designación

Obl.

Comentario

TAPOS

CHAR 4

Posición de orden de transporte

X

 

MATNR

CHAR 18

Número de material

   

WERKS

CHAR 4

Centro

X

 

CHARG

CHAR 10

Número de lote

x

Si el material debe gestionarse en lotes

BESTQ

CHAR 1

Diferenciación de stock en el sistema de gestión de almacenes

x

Si se trata de stock con cualificación

SOBKZ

CHAR 1

Indicador de stock especial

x

Si se trata de stock especial

LSONR

CHAR 24

Número de stock especial

x

Si se trata de stock especial

MEINS

CHAR 3

Unidad de medida

X

 

LETYP

CHAR 3

Tipo de unidad de almacén

   

KZQUI

CHAR 1

Indicador: Confirmación obligatoria

   

KZNKO

CHAR 1

Indicador: Ejecutar control de desocupación

   

WEMPF

CHAR 12

Destinatario de la mercancía

   

ABLAD

CHAR 25

Puesto de descarga

   

WDATU

CHAR 8

Fecha de entrada de mercancías

   

WENUM

CHAR 10

Número de entrada de mercancías

   

WEPOS

CHAR 4

Posición de entrada de mercancías

   

ZEUGN

CHAR 10

Número de certificado

   

VLTYP

CHAR 3

Tipo de almacén de procedencia

x

 

VLBER

CHAR 3

Sección de almacén de procedencia

x

 

VLPLA

CHAR 10

Ubicación de procedencia

x

 

VPPOS

CHAR 2

Posición en ubicación de procedencia

   

VSOLM

CHAR 15

Cantidad teórica de procedencia en unidad de medida de almacén

x

 

NLTYP

CHAR 3

Tipo de almacén de destino

x

 

NLBER

CHAR 3

Sección de almacén de destino

x

 

NLPLA

CHAR 10

Ubicación de destino

x

 

NPPOS

CHAR 2

Posición en ubicación de destino

   

NSOLM

CHAR 15

Cantidad teórica de destino en unidad de medida de almacén

X

 

RLTYP

CHAR 3

Tipo de almacén de retorno

   

RLBER

CHAR 3

Área de almacenamiento de retorno

   

RLPLA

CHAR 10

Ubicación de retorno

   

RPPOS

CHAR 2

Posición en ubicación de retorno

   

RSOLM

CHAR 15

Cantidad teórica de retorno en unidad de medida de almacén

   

MAKTX

CHAR 40

Texto breve del material

   

VLENR

CHAR 20

Número de unidad de almacén de procedencia

   

NLENR

CHAR 20

Número de unidad de almacén de destino

   

VFDAT

CHAR 8

Fecha de caducidad

x

Si el material está sujeto a SLED

HOMVE

CHAR 1

Indicador: Salida de una unidad de almacén homogénea completa

   

QPLOS

CHAR 12

Número de lote de inspección

   

QPLOS

CHAR 12

Lote de inspección sobre el que se ha tomado una decisión de empleo

   

KZSTI

CHAR 1

Indicador: Muestra de transporte

   

KOBER

CHAR 3

Área de picking

   

LGORT

4 R

Almacén

   

SOLPO

CHAR 15

Tiempo de tratamiento previsto para la posición de la orden de transporte

   

ZEIEI

CHAR 3

Unidad temporal de datos de rendimiento

   

L2SKR

CHAR 1

Importancia de picking en dos etapas

   

VOLUM

CHAR 15

Volumen

   

VOLEH

CHAR 3

Unidad de volumen

   

 

Además de los campos marcados con una X, es posible que también sea necesario transferir otros datos del sistema externo. El alcance del IDOC también se ve afectado en este caso por varias opciones del Customizing de Gestión de almacenes, igual que cuando se envía el IDOC del sistema de gestión de almacenes al sistema externo.

A continuación, se presentan algunos ejemplos:

  1. La clase de movimiento que se ha transferido define una entrada en stock con una interfase SOURCE permanente, es decir, que la clase de movimiento determina el tipo de almacén SOURCE y la ubicación SOURCE:
  1. La clase de movimiento que se ha transferido define una salida de stock o un tipo de almacén intermedio con ubicación dinámica que corresponde al centro de coste:
  1. La clase de movimiento que se transfiere designa un traslado de stock indefinido dentro de un número de almacén:
  1. La clase de movimiento que se transfiere requiere la fecha de EM cuando se produce una entrada en stock:
  1. La clase de movimiento que se ha transferido o los tipos de almacén correspondientes permiten que se produzca un almacenamiento de retorno:
  1. La gestión en unidades de almacén se encuentra activa en el tipo de almacén que se ha transferido:

El contenido de este IDOC debe determinarse también de acuerdo con las necesidades individuales del cliente. Antes de realizar lo anterior, se recomienda simular la generación y transmisión del IDOC en el Sistema SAP. A tal fin puede utilizarse el report de test RLTORD10. Para obtener más información sobre la ejecución de tests con este report, consulte la documentación del report.

Dado que al recibir las órdenes de transporte se presume que el comando de ejecución asociado ya se habrá ejecutado en el sistema externo, sólo podrán utilizarse clases de movimiento que permitan la confirmación inmediata. La orden de transporte del Sistema SAP, generada a partir del IDOC, se confirma de forma inmediata.

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