Determinación de datos en documentos de transporte 

Utilización

Las normativas de la mercancía peligrosa son válidas para un tipo de vía de expedición y un país o un número de países. En el Sistema R/3 , se definen uno o varios países como área de validez. Esto significa que , en los documentos de expedición , se deben llevar a cabo los controles de mercancías peligrosas para todas combinaciones pertinentes de países y tipos de vía de expedición según los requisitos legales de mercancía peligrosa. El Sistema R/3 utiliza estos datos para determinar los registros maestros de mercancía peligrosa a verificar. Las áreas de validez se derivan de los tipos de vía de expedición y los países de las clases de expedición.

En el apartado siguiente se describe cómo se determinan las combinaciones de país/tipo de vía de expedición a partir de los datos del documento de transporte.

Condiciones previas

Condiciones previas para la determinación del país

Debe haber creado etapas de transporte del tipo Tramo.

Además, puede definir países de tránsito para rutas, países de salida y países de destino en la actividad IMG Definir países tránsito en el Customizing para Gestión de mercancías peligrosas.

Condiciones previas para determinar el tipo de vía de expedición

Los tipos de vía de expedición se derivan a partir de las clases de expedición en los tramos de transporte.

Asegúrese de que:

Características

Determinación de países

El Sistema R/3 determina al país de salida mediante la dirección para el punto de partida del primer tramo de transporte.

Se determinan las funciones específicas de país para la gestión de mercancías peligrosas. El sistema distingue entre las siguientes funciones específicas de país:

Las funciones específicas de país se tienen en cuenta en el control del perfil de utilización para los métodos de control. Para más información, véase la actividad IMG Definir perfil es de utilización de métodos de control de MP en el Customizing para Gestión de mercancías peligrosas.

El Sistema R/3 determina al país de destino mediante la dirección para el punto de destino del último tramo de transporte.

Los países de tránsito se determinan a partir de otros puntos.

Se tienen en cuenta las entradas efectuadas en la actividad IMG Definir países tránsito del Customizing para Gestión de mercancías peligrosas si se cumple una de las condiciones siguientes:

Tiene la opción de asignar una ruta a un registro de datos que conste del país de salida, de destino y de tránsito en la tabla de país de tránsito. Si el Sistema R/3 no puede determinar ningún país de tránsito a partir de la combinación de ruta, país de salida y país de destino, determina un país de tránsito utilizando la combinación de país de salida y país de destino. La tabla de país de tránsito se lee en primer lugar de la cabecera del transporte junto con los países de salida y los países de destino para el tramo con o sin la ruta. Si no se encuentra ningún registro de datos para estos criterios, entonces la tabla se lee de la cabecera del transporte junto con los países de salida y los países de destino para el transporte, con o sin la ruta.

Asignación de clases de expedición a países

El Sistema R/3 debe poder obtener la asignación exacta de país y clase de expedición a partir del documento de transporte.

Países en etapas de transporte

Las clases de expedición para un tramo particular se asignan a los países situados en el tramo de transporte.

Países en la tabla de país de tránsito

Si el transporte tiene un tramo de transporte, a todos los países de tránsito se les asigna la clase de expedición para este tramo.

Si el transporte tiene varios tramos, los países de tránsito se asignan a los tramos de transporte en el orden definido en la tabla de país de tránsito. A los países se les asigna la clase de expedición para el tramo de transporte apropiado.

Determinación de tipos de vías de expedición

El sistema utiliza las tablas apropiadas del Customizing para determinar la vía de expedición y los tipos de vía de expedición a partir de las clases de expedición.

Especificación de datos para controles de mercancías peligrosas

Tratamiento EDI para datos de mercancía peligrosa