Verwendung

Die Optimierung in der Komponente Transportplanung/Vehicle Scheduling (TP/VS) hat zum Ziel, unter Einhaltung von Randbedingungen eine kostengünstige Zuordnung von Aufträgen und Lieferungen zu Fahrzeugen zu finden sowie Lieferreihenfolgen und Transporttermine zu ermitteln.

Voraussetzungen

Im Customizing der SCM Basis haben Sie unter Remote Control and Communication Framework → D estinationen bearbeiten die Stammdaten für die Optimierung definiert (z. B. die Netzwerkverbindungen zum Optimierungsserver und die maximale Anzahl von Benutzern).

Sie haben im Customizing von TP/VS unter Optimierer → Optimierungsprofil definieren ein Optimierungsprofil definiert. Im Optimierungsprofil legen Sie die Einstellungen für die Optimierung fest.

Sie haben in den SAP-APO -Stammdaten unter Stammdaten → Anwendungsspezifische Stammdaten → Transportplanung/Vehicle Scheduling → Kosten Vehicle Scheduling pflegen ein Kostenprofil definiert. Im Kostenprofil legen Sie die Kosten fest, die das System in der Optimierung minimieren soll.

Sie haben in den SAP-APO -Stammdaten unter Stammdaten → Transportbeziehung → Transportbeziehung Transportbeziehungen angelegt und die für TP/VS relevanten Einstellungen vorgenommen. Weitere Informationen finden Sie unter TP/VS-relevante Einstellungen an der Transportbeziehung .

Für multimodale Transporte bzw. Umladungen haben Sie eine Umladehierarchie definiert.

Funktionsumfang

Die Optimierung erzeugt aus den Optimierungsdaten (  hAufträge, Lieferungen und Fahrzeuge) Plantransporte Dabei verarbeitet sie bereits vorhandene Plantransporte aus einem vorherigen Optimierungslauf oder einer manuellen Planung.

Zusätzlich erzeugt sie weitere Plantransporte, indem sie jeweils nach heuristischen Kriterien Aufträge und Lieferungen auf Fahrzeuge verteilt. Dabei berücksichtigt sie die bereits vorhandenen Plantransporte nicht. Die besten dieser Anfangslösungen bilden den Ausgangspunkt des Suchprozesses.

Die Optimierung modifiziert diese Anfangslösungen nun schrittweise, z. B. indem sie einen Auftrag auf ein anderes Fahrzeug lädt oder die Lieferreihenfolge eines Fahrzeugs ändert. Dabei versucht sie, die Gesamtkosten unter Einhaltung der Randbedingungen zu minimieren.

Am Ende des Planungslaufs gibt die Optimierung die beste gefundene Lösung zurück. Sind beispielsweise die definierten Kosten für Nichtlieferung eines Auftrags niedriger als die Kosten, die beim Transport des Auftrags anfallen, dann wird der Auftrag nicht geliefert.

Sie können Plantransporte, die Sie manuell angelegt haben, von der Optimierung auf die Einhaltung der Randbedingungen prüfen lassen. Der Optimierungslauf wird dann nach Bewertung dieser Plantransporte beendet, d. h., die Optimierung erzeugt keine weiteren Plantransporte und modifiziert die vorhandenen Plantransporte nicht.

Informationen zum vorzeitigen Beenden von Optimierungsläufen finden Sie unter Beenden eines Optimierungslaufs .

Aktivitäten

Sie haben zwei Möglichkeiten, die Optimierung durchzuführen:

interaktiv in der Planungssicht. Weitere Informationen finden Sie unter Optimierung interaktiv vornehmen .

im Hintergrund. Wählen Sie vom Bild SAP Easy Access aus Advanced Planning and Optimization → Transportplanung/Vehicle Scheduling → Planung → Planung im Hintergrund → Optimierungslauf einplanen