Technisches Debriefing

Verwendung

Nach jedem Flug muss mit dem Luftfahrzeugführer und der Besatzung eine technische Nachbesprechung (Technisches Debriefing) erfolgen, die dazu dient, technische Daten in Messbelegen zu erheben sowie Mängel und Störungen zu lokalisieren und in Störmeldungen festzuhalten.

Das Technische Debriefing wird mit den Standardfunktionen des Logbuchs durchgeführt, so dass beispielsweise das Erfassen von Störmeldungen und Messbelegen zu einem Logbucheintrag möglich ist. Für die Erfassung von Betriebswerten steht Ihnen die Tabelleneingabe von Messbelegen zur Verfügung.

Beim Technischen Debriefing wird der Bezug zu einem Flug und damit zu einer Crew über die Verbindung des Logbucheintrags mit dem entsprechenden Flug hergestellt.

Formulare zum Debriefing können mittels des SAP Dokumentenverwaltungssystem sowohl einem Flug als auch einer Störmeldung zugeordnet werden, um z.B. die Ursachen einer Störung präzise zu beschreiben.

Integration

Sämtliche Funktionen des Technischen Debriefings basieren auf Funktionen des Logbuchs und der Instandhaltungsabwicklung.

Funktionsumfang

Im Einzelnen verfügt das Technische Debriefing über folgende Funktionen:

  • Erfassen von Betriebsdaten mit Bezug zum Flug

    Zu jedem Flug können Sie wichtige Betriebsdaten, wie z.B. Flugzeiten, G-Werte im Cockpit, Betriebswerte der Triebwerke, Daten von Bordinstrumenten, erfassen und für Auswertungszwecke sichern. Für sämtliche erfassten Daten können Sie einen Bezug zum Flug und zur Crew herstellen.

  • Anlegen von Störmeldungen mit Bezug zum Flug

    Bei Bedarf ist es möglich, eine Störmeldung zum Flug anzulegen und an diese Störmeldung zusätzliche Debriefing-Formulare zur Beschreibung des Fehlers anzuhängen, die vom Piloten beim Debriefing gegebenenfalls ausgefüllt wurden.

  • Dokumente mit Flug verknüpfen

    Es ist auch möglich, direkt zum Flug Debriefing-Dokumente oder Notizen zu verfassen und diese in Dokumentenform im SAP-System abzulegen.

    Dokumente, die im Rahmen des Technischen Debriefings erzeugt werden, können entweder ausgedruckt und vom Piloten unterschrieben oder aber mit einer digitalen Signatur am elektronischen Dokument zur Identifikation des Piloten versehen werden.

  • Integration von IH-Meldungen und Messbelegen in das Logbuch

    Da im Einsatz Meldungen und Messbelege auf mobilen Geräten erfasst und ins SAP-System übertragen werden oder aber auch per Schnittstelle direkt von elektronischen Einheiten des Luftfahrzeugs auf die mobilen Endgeräte bzw. ins SAP-System gelangen, können Sie diese ebenfalls im Logbuch aufnehmen.