Verwendung

Der Rüstzustand beschreibt den technischen Aufbau, den Beladungsstand und die Ausstattung eines technischen Objekts (z. B. eines Waffensystems).

Bei Luftfahrzeugen betrifft dies z. B.

Ein- und Anbauten

Zusatzausstattung

Bewaffnung

Munitionierung

Betankung

Sie bilden den Istrüstzustand ab , um den aktuellen Rüstzustand eines technischen Objekts zu beschreiben.

Sie bilden den Sollrüstzustand ab , um zu definieren, welchen Rüstzustand ein technisches Objekt für einen bestimmten Flug haben soll.

Über den Vergleich von Soll- und Istrüstzustand im Flug können Sie Prozesse zur Ausstattung oder Umrüstung des technischen Objekts anstoßen.

Integration

Der Rüstzustand ist ein Attribut des Master-Equipment .

Im Flug werden Soll- und Istrüstzustand eines technischen Objekts im Vergleich angezeigt.

Der Istrüstzustand aus dem Master-Equipment wird im Statusboard und in der Flugübersicht angezeigt.

Voraussetzungen

Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein:

Sie haben im Einführungsleitfaden (IMG) unter Verteidigungskräfte & Öffentliche Sicherheit → Unterstützung des Flugbetriebs → Rüstkode → Rüstkodeklasse zu Modell Identification Code zuordnen das Customizing für den Rüstzustand vorgenommen.

Die notwendigen Stammdaten sind im Klassensystem angegeben.

Der Rüstzustand ist im System als Rüstkode dargestellt. Der Rüstkode ist im System als Merkmalsbewertung abgebildet. Dazu wird die Standardfunktionalität der Komponente Klassensystem, Merkmal und Merkmalsbewertung verwendet.

Die Stammdaten für das Klassensystem und die Merkmalbewertungen werden über das Menü Anwenderübergreifende Komponenten → Klassensystem → Stammdaten eingestellt

Funktionsumfang

Der Rüstzustand wird über eine Klassifizierung von Equipment abgebildet. Jedem Luftfahrzeug wird genau eine Klasse mit einer festgelegten Folge von Merkmalen zugeordnet. Die einzelnen Merkmale beschreiben den technischen Aufbau, den Beladungsstand oder die Ausstattung des Luftfahrzeugs Für jedes Merkmal können unterschiedliche Werte definiert werden ( Merkmalsbewertung). Diese Werte werden durch Einzelrüstzeichen kodiert. Eine Folge von Einzelrüstzeichen für alle definierten Merkmale bildet den Rüstkode.

Für jedes Luftfahrzeug wird ein eindeutiger Aufbau des Rüstzustands festgeschrieben. Damit ist auch die Rüstzustandskodierung auf Grundlage der definierten möglichen Merkmalsbewertungen eindeutig.

Der Istrüstzustand wird auf der obersten Ebene eines technischen Objekts (am Master-Equipment) abgelegt.

Der Sollrüstzustand wird zum Flug definiert. Durch die Hinterlegung der erlaubten Rüstzustände (als Merkmalsbewertungen) und durch entsprechende Prüfungen wird sichergestellt, dass nur zulässige Sollrüstzustände eingeben werden können.

Die Klassifizierung wird am Master-Equipment und im Instandhaltungsauftrag abgebildet.

Beispiel

Aufbau des Rüstzustands eines Luftfahrzeugs:

Status Waffensystem (K)

Status Bewaffnung (P)

Betankung (T)

Warnanlagen (W)

Zusatzausstattung (L)

Ein Luftfahrzeug ist mit dem Rüstkode K P X V L ausgezeichnet. Die Zeichen des Rüstkodes sind folgendermaßen definiert:

Der Rüstkode kann maximal 30 Stellen lang sein.