Con la asignación de almacenes y centros en la gestión de stocks (IM) al número de almacén del sistema de la gestión de almacenes (WM), el balance de stocks total entre IM y WM se mantiene igual al contabilizar las entradas y las salidas de mercancías que tienen como consecuencia las modificaciones de cantidad de stock en el sistema. Para estos movimientos de mercancías, se necesitan normalmente dos contabilizaciones para completar el proceso: Una en IM y otra en WM. Sin embargo, es posible automatizar casi completamente este proceso.

En el movimiento de mercancías del almacén, se incluyen varias actividades y documentos clave. Las actividades y los documentos de sistema más importantes se indican a continuación. En otras secciones de esta guía se describirán con detalle. Incluyen:

• Entrada de mercancías.
• Salida de mercancías.
• Traslado.
• Traspaso.
• Necesidad de transporte.
• Orden de transporte.

Las entradas de mercancías son movimientos de entrada de stocks que se reciben como resultado de un pedido, una orden de fabricación o por otros motivos. Todas las entradas de mercancías tienen como resultado un aumento del stock total de IM y WM. La contabilización IM aumenta el stock total de IM y WM a la vez. En este caso, WM tiene una función de "distribución" para desplazar el stock contabilizado en IM desde el área de entrada de mercancías a ubicaciones del almacén. Con este propósito, se crea una orden de transporte para determinar las ubicaciones más apropiadas. Después de que se haya desplazado el almacén, se confirma la orden de transporte.

Para las salidas de mercancías, la contabilización IM disminuye el stock total de IM y WM. Por ejemplo, el picking de mercancías para la entrega a un cliente es una salida de mercancías en WM. En este caso, WM tiene la función de encontrar las cantidades de stock necesarias en las ubicaciones individuales del almacén y la de desplazarlas al área de salida de mercancías.

El movimiento físico de materiales de un centro a otro, de un almacén a otro o de una ubicación a otra del almacén, en WM se denomina traslado.

Los traslados efectuados dentro del almacén (dentro del número de almacén) no conducen a una modificación del stock total y sólo necesitan una contabilización en el sistema WM (por ejemplo, al desplazar stock de una ubicación a otra). Este proceso no es pertinente para IM porque el stock total del sistema se mantiene igual.

No obstante, existe una diferencia para los traslados que implican movimiento de mercancías de un almacén físico a otro, de un almacén a otro o de un centro a otro. En IM se puede contabilizar esta clase de traslado en una o dos etapas. Sin embargo, sólo es necesario efectuar una contabilización adicional en WM si los almacenes en cuestión se gestionan en WM.

Un traspaso se refiere generalmente a una modificación en la información sobre un determinado material, por ejemplo, al liberar el stock desde inspección. Para la mayoría de los traspasos, las mercancías se mantienen en el mismo almacén y no se producen traslados.

Las necesidades de transporte se utilizan para planificar e iniciar movimientos de stock. Representan la necesidad existente de trasladar las mercancías del almacén.

Según la clase de movimiento, las necesidades de transporte se crean automáticamente como resultado de una operación de otro componente SAP. La contabilización IM (para las mercancías, las salidas de mercancías y los traslados) genera automáticamente la mayoría de las necesidades de transporte. Para la puesta a disposición de material de fabricación a través de la interfase de Planificación de la producción (PP), se pueden crear necesidades de transporte simplemente liberando la orden de fabricación. Sólo se pueden crear manualmente las necesidades de transporte mediante una operación desarrollada con dicho objetivo.

La orden de transporte es el "desencadenante" de la entrada de material en stock, el picking o el traslado en el almacén. Las órdenes de transporte utilizadas en WM son "órdenes de movimiento" que contienen toda la información necesaria para realizar el movimiento físico de mercancías en el almacén. WM puede crear órdenes de transporte automáticamente tanto para las necesidades de transporte como para las entregas, de modo que no se necesita ninguna intervención de los jefes de almacén.

WM gestiona stock negativo en tipos de almacén intermedios. Cuando se producen operaciones de movimiento que requieren la utilización de tipos de almacén intermedio, la cantidad de stock en almacén entre IM y WM debe mantenerse constante. La utilización de contabilizaciones negativas de stock lo hace posible.

Al igual que en IM, también hay clases de movimiento WM que determinan el control de flujo de materiales. En WM, la orden de transporte controla el movimiento y, por tanto, contiene información sobre la clase de movimiento. En WM, la mayoría de las clases de movimiento se determinan de modo automático, sea mediante el movimiento de IM (por ejemplo, entrada de mercancías para un pedido) sea mediante una operación especial (por ejemplo, puesta a disposición de material en la fabricación). Normalmente, las clases de movimiento se copian automáticamente de la necesidad de transporte a la orden de transporte. Sólo es necesario reconocer e introducir la clase de movimiento para crear manualmente órdenes de transporte para traslados internos.